R1係数

ダイエットは計画的に続けられている。
太った順番と逆に背中～脇～腹～尻～太腿と確実にゼイ肉は抜けて行っている。
昼飯は仕事をしているので、同僚と一緒の場合が多いので、ほぼ人並みに食べている。
ただ、大盛りは絶対頼まない。

夕食は以前の1/3まで減らしても辛さはなくなった。
主食はフランスパン4切れにサラダ程度、ただ正直美味しいものを食べたい。
パンにバターやジャムはいけないので、少し変化をとトマトピューレ―やヨーグルトをのせたりして楽しんでいる。

チョッと病みつきなのが、パンに野沢菜わさび漬けをのせるとイケる。

フランスパンがワサビでツンと来る、味はイケるが頭が理解しようとしない、お腹も食べた感があり、口にするのが楽しい。
ダイエット食には美味しさと量ではなく、常識外の味が効果的か。


マザーボードのソフトを更新したらオーバークロックが更に簡単にできる様になった。
今迄はi7の3.5GHzを4.5GHzで使っていたがCPUクーラーを水冷にしてから試していなかったクロックUPにトライ。

4.6G



4.7G



4.8G


この状態で負荷をかけても動いていたが、CPU温度は100℃近い、高負荷はヤバイ。
やはり、再起動で起動しなくなった。
そこでやってしまったBIOSクリア、Winが起動しない。
起動ディスクはSSD240Gを2枚使いRAIDを組んでいた、オンボード機能だったのでBIOS再設定かやり直し、組んだ時は出来たけど、もう忘れている、2日かけ再設定、ドライバーの入れなおしで使える様になった。

SSD240G 2枚も80％の使用でスッキリ化も必要なので次は再インストールしましょう。


R1の仕様変更、シートを初期の物に交換した。

こちらの方がグリップもいいし、これもゲルザブを仕込んでいるので、お尻に優しい。

「西野家」＆NISHINO KANA刺繍入りシートが完成するまでこれで行きましょう。


少々R1のパーツも溜まってきた。

レーシングCNCマスターを少しお化粧します。



チタンゴールドアジャスター


レバー支点ビボット、SUSチタンメッキ

これを換えるとブレーキスイッチが付かない、少々加工が必要ですが、時間をかける意味はある。

プッシュビボット、SUSチタンメッキ


チタン製ゴールドのブリーダーボルト


マスターはこれを組めば文句なく完成、さてキャリパーもと目をやると今井社長が組んだバンジョウを使わないダイレクト接続が光る。


私には手を出せない完成度、スゲーカッコいい。

サーモテープ位は貼りましょう。




現行型トップブリッジ。

YAMAHA 純正部品 品番[1KB-23435-00] クラウンハンドル ￥7,797

お値段の割に最高のYAMAHAクオリティー、これはいい買い物でした。
このまま付けるか、アルマイト加工でチタンゴールドにするのもありか。

オレンジのLEDじゃない電球のウィンカー。

ウインカー使わないけど、ウインカーは黄色が昭和育ちの拘り。

これで、ハンドル右は完成なので次は左。

メカニカルクラッチホルダーとサムマスター





サムブレーキが使えれば、全く走りが変わりますね。

これは来月にと。


収入に対する食費はエンゲル係数、今月のR1係数を叩いてみた。
今月は任意保険の更新にブレンボローンもあり、係数は高かった。
なんと47％、もちろんこの状態でオネーちゃんの所も行ってないし、何よりシーズンだし辛くない。

消耗品はあるとして、もう少しで思い描くR1が完成するので当たり前の出費と覚悟で、あと少しR1第一で行こうと。