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2007年03月16日

走行100Kでタイヤ交換

走行100Kのナスカー225です。

ホワイトレターが1㎝程ちぎれています。

このタイヤは超扁平並にサイドには注意しないとレターが剥けてしまいます。

今後の予備に置いときます。

で、このハイエースは通常外減りでタイヤが終わるのでしょうか。

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Posted at 2007/03/16 22:23:18

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むーぱぱ 2007年3月16日 23:05 まだヒゲが見えてますね！！特にFの外側ばかり減りますよ！内外入換えは絶対かな！？ちなみにホワイトレターて両面共白いのですか？	コメントへの返答 2007年3月16日 23:41 やはり外減りでしたか、少しキャンパー付けるのもありですね。やってみよう。ホワイトレターは片面だけです。
ＴＫ３５ 2007年3月16日 23:08 裏組みすれば見た目的には大丈夫でしょうか？＾＾あ、スペアタイヤって事でどうでしょう？	コメントへの返答 2007年3月16日 23:42 外しても可愛いタイヤです。愛のスペアー。
ブルードルフィン 2007年3月17日 1:44 ノーマルでも左右のキャスター狂ってましたよ～アライメント調整した方がいいですよ！	コメントへの返答 2007年3月17日 22:50 前回底にもぐった時に見ましたが、キャスター＆キャンパー調整ボルトがでかく手持ち工具では間に合いませんでした。少しキャスターを立てキャンパーもつけてみます。

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むーぱぱ 2007年3月16日 23:05 まだヒゲが見えてますね！！特にFの外側ばかり減りますよ！内外入換えは絶対かな！？ちなみにホワイトレターて両面共白いのですか？	コメントへの返答 2007年3月16日 23:41 やはり外減りでしたか、少しキャンパー付けるのもありですね。やってみよう。ホワイトレターは片面だけです。
ＴＫ３５ 2007年3月16日 23:08 裏組みすれば見た目的には大丈夫でしょうか？＾＾あ、スペアタイヤって事でどうでしょう？	コメントへの返答 2007年3月16日 23:42 外しても可愛いタイヤです。愛のスペアー。
ブルードルフィン 2007年3月17日 1:44 ノーマルでも左右のキャスター狂ってましたよ～アライメント調整した方がいいですよ！	コメントへの返答 2007年3月17日 22:50 前回底にもぐった時に見ましたが、キャスター＆キャンパー調整ボルトがでかく手持ち工具では間に合いませんでした。少しキャスターを立てキャンパーもつけてみます。

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