マフラー高さ変更

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kyuntarou 2008年4月30日 22:28 マフラーエンドは・・・ 低車高化するとヒットしやすくなる場所の一つですね。 リアバンのカットもバッチリですね(*^∀^)v♪	コメントへの返答 2008年4月30日 22:31 出来栄えはカッターナイフで適当ですよ。 良い感じの低さになりましたね。
マサバイク乗り 2008年4月30日 22:36 自分も輪止めに当たるので、結構神経使いますね。 上に6ｃｍも上がったんですかいいですね。 カットも綺麗に仕上がってとてもいい感じですね。	コメントへの返答 2008年4月30日 22:38 荒業で色んな物を曲げ上げました。 実はいたるところ適当なのです。
黒夜叉 2008年5月1日 1:00 これは かなり しっくりいきましたね～＊ ジャッキでと言う所パクらせて頂きます♪♪♪	コメントへの返答 2008年5月1日 17:46 ジャッキと言うか強引でしたが。 いい位置に収まりましたよ。
moto200 2008年5月1日 4:57 おぉ～、マフラーとバンパーの間が絶妙な感じに仕上がりましたねw(ﾟoﾟ)w この隙間が開きすぎると格好悪くなりますからね(^_^;) しかしジャッキでメインパイプ曲げるとは凄いですね(>_<)	コメントへの返答 2008年5月1日 17:48 いい感じに上がりましたよ。 強行・強引なクルマいじりが心情です。
むーぱぱ 2008年5月1日 8:42 バンパー綺麗に切れてますね♪ マフラー6cmも上げてもメインパイプ大丈夫ですか？	コメントへの返答 2008年5月1日 17:51 メインパイプの上に車載ジャッキを架け、下からガレージジャッキで曲げました。 夜な夜なならではの強引さです。
ｋａｔｓｕ 2008年5月2日 20:54 自分はこの間ブレ止めのゴムとステーの位置変えて、2センチくらいが限界でした、 今度勇気を出して挑戦してみます^^	コメントへの返答 2008年5月2日 21:01 ステーを曲げ（怪力で）メインパイプを曲げ（ジャッキ二台で）いたずら感覚も必要かと。 d(@^∇ﾟ)/ﾌｧｲﾄｯ♪