B&M　NEW　VOLT

コレ♪前も取り付けてましたよね。

結果として燃費もよくなりそうですね♪

取り付け後の変化が気になります（*^_^*）

中低回転でハーフスロットルでのトルクUPが筆頭で、結果が高燃費に現れます。

フルスロットルでのレスポンスの良さ、完全燃焼による排ガス臭の減少等つける価値のあるパーツです。

但し、プラグ寿命低下及び選択により効果の出かたに違いが出ます。

これはオカルト系パーツと違って効果が確実に体感出来るんですねw(ﾟoﾟ)w

プラグ選択次第でその効果も変わって来るんですねo(＞＜)o

はい。
ドラッグカーにも使われています。

流行（主流）のプラチナプラグなどより昔ながらの電極の太いプラグが推薦されています。

コイルへの供給電圧を上げる訳ですから着実にパワーアップしますよね。
まだ体感した事は無いですが。
実は前から欲しいパーツなんですが、手が出ないです。

供給電圧が上がっても電流はほとんど変わらないのでコイルの耐久性も問題無しです。（10年VQ30で使いました）

VQDETでしたらブースとのかかる前のハーフスロットルでトルクUPするので乗りやすくなり、燃費も向上しますよ。

亀コメ失礼します

このブログ読んでから気になって
ヤフオクで検索したら２、３個常に出品されてるんですね

３度目でようやく落札できました。

取り付け前にアドバイスを請いたいのですが宜しいでしょうか

そうでしたか。

配線図はお持ちですか、無ければご用意下さい。

無ければ、エンジンルーム内イングニッションコイルの黒に赤ラインがイングニッション+です。

私は面倒なので、助手席足元のJB2コネクターの17番をカットしキースイッチをONにし12V出ている方にNEW　VOLTの赤を繋ぎあと片方にNEW　VOLTのオレンジを繋ぎます。

NEW　VOLTの青ラインを切り離せば（要テーピング）18Vになります。
安全をみて18Vの使用をお勧めします。

早々の返答ありがとうございます。
配線図はありますので帰宅後直ぐに確認したいと思います。

すいません　もうちょっと付き合ってきださい。

ネットで調べると　機器本体やケーブルからノイズ？が出るとのこと
ＧＵＮＢＯＹさんは何か対策を講じる予定でしょうか？

それと　プラグの方もコメント入れさせていただきます。　

配線図があるのでしたら、助手席足元のJB2コネクターの17番をカットして使いましょう。

もちろん本体はその付近になりますが、私は横にワンセグチューナーを付けていたので音声にノイズが入りました。

付近にTV＆オーディオ機器が無ければ問題ないでしょう。
それにING回路には純正ノイズ防止コンデンサーが付いていますし。

早々の返答いただいていたのに…

配線図にて確認しました。
お陰で自信もって施工できそうです。

作業の模様をＵＰの際はリンクを張りたいのですが
よろしいでしょうか？

お、ご理解できたようですね！。
よかったです。

はい、リンクドーぞ。