Nishino Racingのブログ一覧

恒例の和具の浜と魚飛峡に一人でR1で行って来ました。 オッサンが子供に戻れる場所でした。
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半年前からお世話になっている弁護士事務所です。 半年前に社会の裂け目に落ちて自分では這い上がれない状態でしたので、助けを求めました。 でも、あと少しで現実の一部は修復されます。 全ての解決は一生かかるでしょう。 笑っていきましょう。
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来週で無くなる餘部鉄橋を見てきました。 もちろんR1で、隼メインのツーリングで14台で行って来ました。 走行400ｋ強、朝7：00～夜7：00迄バイクに乗りっぱなしで、お尻が痛く手が痺れています。 夏休みはR1で走り回りますが、前途多難のバイク生活。 思い出を攻める、この夏。
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今更ですが今日カーポートマルゼン装着画像集にアップされました。 Webに残るGUNBOYの足跡
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ATFクーラーを利用しサブラジエーター作りました。 アイドリングでは相変わらず100℃を超え冷却ファンが回りますが、そこまで上がる時間が緩やかで下がる時は速やかに下がります。 走行はしていませんが冷却水量も増え、夏の走行に期待できます。
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今まで車で走っていた紀伊半島横断のルートを今年はR１で走る事になります。 色褪せるな、あの思い出達。
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Ｒ１の街乗りでの発熱が半端じゃなく、クーラントを交換しました。 クーラントはBILLION スーパーサーモLLC タイプRプラスに交換します。 ハイパワーエンジンに対応する、TGBグリエサー配合の高性能ロングライフクーラントです。通常のLLCに比べて、沸騰により発生する泡が極めて小さく、液 ...
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この季節、軽装でＲ１に乗るとフレームがアッチチでフレームヒートガードをビニール板とアルカンターラで作りました。 車で使ったアルカンターラをバイクにも。
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今までの車（レパード１号、レパード２号、ハイエース１号、ハイエース２号、セフィーロ）で駆け巡った思い出の地を今度はR1で巡ります。 そのため購入したR1なのです。 ここは奥比叡ドライブウェイです。 思い出探しで、見出す生きる事。
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バイク用ナビですが、車で使い慣れている、carrozzeria ナビにしました。
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