Nishino Racingのブログ一覧

ドアー部分の内張り＆インナーハンドル＆ドアスイッチパネル塗装が完成です。 内張り部分はスポンジを入れたので肘が触れても痛くはありません。
続きを読む

廃品の車用HID35Wを原チャリのグランドアクシス100に組込んでみました。 大人の原チャリチューニング
続きを読む

日帰り強行で御座白浜海水浴場に行ってきました。 今年も綺麗な海でした。 往復450k
続きを読む

なんと川に沈めてしまったデジカメです。 この夏一番の損失です。
続きを読む

日帰り強行で三重県紀北町銚子川の魚飛狭で遊んで来ました。 往復7時間の道中でしたが、ハイエースは快適で良いドライブでした。
続きを読む

KBEE JAPAN 車高調を組んでの初の山岳越えでしたが、以前のKONIの時より確実に進展はしましたが、課題は残ってしまいました。 コイルスプリングによりバネのレートは上がっていますが、ショックの減衰が足りません、今の1.5～2倍程度減衰力が欲しいところです。 が、コーナーでな身の軽さと乗心 ...
続きを読む

この夏三度目の東紀州でのグルメを紹介します。 夏が旬の岩牡蠣です。 冬の牡蠣より濃厚な味わいで、しかも癖がありません。 大きいので一人二個が限界です。 道の駅マンボウでいただける、マンボウの串焼きです。 鳥と魚の中間の肉質で癖になりそうな歯ごたえがあります。 この夏も楽しく、そして旨い！。
続きを読む

海に行く際に通るいつものトンネルで見たことある広告風に撮ってみました。 だいぶ違いますが。 ハイエースGUNBOYバージョン！
続きを読む

念願のフロンとサス改良計画着手です。 組付けは問題なくフィトし、3cm程車高が上がるのでトーションバーアンカアームボルトを緩め車高を合わせました。 設定はバネプロリード2cm圧縮、減衰16段中14、車高最低とハード設定です。 強化トーションとの組合せですが、まだ柔らかさが感じられますが街乗り ...
続きを読む

週末は海・川・山と大忙しの夏休みですが、前週末に山岳越えの足に宿題が残りました。 強化トーションでもバネレートが足りませんし、減衰最強のKONIも役不足です。 KBEE JAPAN車高調整サスペンションをオーダーしました。 もう少しで快速ハイエースに。
続きを読む