Nishino Racingのブログ一覧

HIDを55W6,000K2灯から55Ｗ12,000Kに交換しました。 別に嫌みな青色感はなく、6,000Kより明るく、爽やかに感じます。 いいかも、12,000ケルビン。
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お世話になった、野口商会様のプログに紹介されていました。 http://nogunogucompany.blog13.fc2.com/blog-entry-402.html 良し悪しの判断が速い根っからの名チューナーでした。
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カーボンエアロミラーですが、300付近で倒れてきます。 増し締めしましたが、締まっていたけどな。
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シフトロッドを取替、センサーを付けます。 POWER COMMANDER Ⅲに配線を接続します。 ノートPCを接続します。 QUICK SHIFTERは認識されたようですが、先へ進め方が解りません。 ノートPCをつないで、ほと認識はできている様ですが、先に進めません。 カットタイムと ...
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数度トライしています。
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水温対策にPower Commander のMAPを濃い目に振ったので、セッテイング確認に、東大阪のササキテクニックにパワー測定に行って来ました。 結果は修正なしで162.64PS で、ここではセッテイングが前提の設備なので修正馬力表示はしないとの事で、今日の気温・限界付近の水温を加味する ...
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朝7:00大阪出発で名阪の寒さに凍えながらも、予定通り鈴鹿ツインサーキット到着です。 サーキット走行枠は一時間で、それ以外の時間はジムカーナでした。 R1で低速、小回りジムカーナは現実不可能で、それでもご指導もありカメカメ走行で楽しみました。 普段走らない走行なので、バイクを乗る上での勉強 ...
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今朝は予定通りAM5：00に起床し旅支度をし、外のR1を見に行くと車体は霜が降りて凍っています。 まだ日は昇っていませんが、やけに寒いです。 予定を変え、一寝してから出発することにして、十分日が昇ったAM10:00から出発です。 昼食は浜名湖でうなぎを食べたかったのですが、12:00の時点 ...
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HIDに55Wを2灯使用していますが、ノイズの影響でG-PACがうまく作動しないので、始動時の電流軽減兼ねて順次点灯化しました。
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1/30（日）晴海で、「みんなのスクール」“ヒザ擦り”特別講座が開催されるので、R１自走で参加します。 余裕を持ったツーリングにする為、二泊三日でホテルをキープしました。 ここで、フルバンク＆膝すりをマスターし春はサーキットで遊んでみたいです。
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