Nishino Racingのブログ一覧

リヤースピーカーNS20Mの取付け位置を天井面に変更しました。

良い音出てます。

純正180mmから230mmと27％の大径化です。

狙い通りMAXストッピングパワーも上がり、コントロール幅が大きくなりました。

ちなみにハイエースは純正280mmから332mmと19％の大径化です。



初期の効きの強さも大事ですが、コントロール幅が大きいブレーキシステムが大事ですね。

グランドアクシスのパットが無くなったのでDAYTONA赤パッドにフルードはProjectμ G/FOUR335に入れ替えました。
DAYTONA赤パッドは高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の新型「赤パッド」。
セミメタルパッドの弱点である耐久性と効力不足を克服するため､耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材を新採用！旧モデルと比較し約15％の摩擦係数（＝効き）UPと、約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることに成功しました！
コントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破ったこの新型「赤パッド」。どんな路面状況や天候でも、ライダーがイメージした通りのブレーキフィーリングを得られる快感を、是非お確かめください。との事。

リヤーシューはプロブレーキシューで、ノンアスベストオーガニック材を採用したハイパフォーマンスブレーキシュー。本体ブルー塗装仕上げ。リターンスプリング付き。
他のシュー素材（アスベスト系や純正の多くが採用しているラバー系など）と比べても、ブレーキング時の初期制動力やμ安定性、耐フェード性、耐磨耗性、雨天性能など全てのパフォーマンスに優れた性能を発揮！レースやストリートUSEを問わず、ブレーキをハードに連続使用するライダーにはオススメです。との事。

８０Kオーバーの私が乗ってもフルロックできます。
コントロール性は大径ローターが優位なので検討中です。

航空時計をCCFL管で照らしてみました。

オークションで取引されている戦闘機用航空時計です。

しかも、NOS品。

スペックは

☆ソ連・☆ミグ戦闘機☆A4C1☆航空時計・無記入の検査証付き航空時計 ２５石。。 ■サイズ　外径８５ｍｍ　奥行９０ｍｍ　裏側に２７ボルト用ヒーター端子あり。ストップウオッチ機能　上が１２時間計　下が６０分計です。落札後、使用説明書をお付けします。 ■２日に一度ゼンマイを巻く必要があります。１２時間計でフライトタイムをセットしておきます。 ■この機械式航空時計はソビエトの大型旅客機（アントノフ、スボレフ等の）にも搭載されています。 この航空時計はマッハ３（２９００ｋｍ/ｈ）と高度１０００００フィート（３０ｋｍ）で６G　に耐えるように設計されています。大変丈夫に出来ています。 ■時間は正確です。

ハイエースに付ければいいなー。

キャリパー入れたあたりから妻の監視がきつく買い物が出来ません。

ほしい～～～。