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今回、イングニッション回路にコンデンサー取付けました。
効果は、低中速のハーフスロットルでのトルクUPが体感でき、全域回転がスムーズになった気がします。

取付けは、メインバッテリーに並列に接続するのではなく各回路の端末部分に並列結線しました。
今回は、ハイボルトライン（18V）回路に電解コンデンサー10000μFを接続しました。

あと、IG（電源電圧回路）・燃料ポンプ回路等に使用してみます。

自宅で工作用に使用していた、12V2Aｈ小型鉛蓄電池（GS PORTALAC）をACC回路に並列に接続し、サブバッテリー回路を構成しました。
効果は、絶大でカーステレオの音質が格段に向上しました。

市販のコンデンサーやキャパシタンス（コンデンサー）よりはるかに効果的と感じました。

材料費は\3,000-でした。

＊詳細はパーツレビュー・GS PORTALAC(シール鉛バッテリー）を参照下さい。