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本日、ブレーキパットが到着しました。

予定通りProjectμ TYPE HC+でこのパットはストリート用では最高の物で、本来重量級のGTスポーツ用でローター適正温度域 ０～８００℃と広くどんな速度からもフルロック可能で、コントロール性、ペダルタッチもカーボンメタル特有の物で以前から愛用してきた物です。

効きが良ければデメリットもあり、過大なダストや鳴き、ローター攻撃性が高く、寿命も10,000～20,000Kです。

今回ハイエース用を手にして改めて、でかいパットだなと感じました。
日産R32,33系のパットの大きさが手に残っており異様な大きさに感じたからでしょう。

で、採寸してみたところ、ブレンボキャリパーF40／50用とほぼ同じ大きさです。

LTタイヤのおかげで15インチホイールしか履けず280mmのローターしか持たないハイエースはローターが早く終わるのも納得です。

えらいぞ！ハイエースはブレンボ級！