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今日は休みで、明日は車速スイッチキットが到着するので、DRL300の仮付＆配線を行いました。
ECUの配線は問題なく、肝心な所なので慎重に結線しました。
ついでにバッテリーが近いのでECUのアース配線をまとめてバッテリー（－）端子まで別に配線を追加しアーシングもどき配線も行いました。
その他ETCなどもECUから配線を取り直しました。

取付場所はパワーコマンダーとETCを移設し、サブフレームのブレスを撤去し、スペースを確保しました。

明日も、夜な夜な作業し、今週末にはセッティングで走らせる予定です。


サブコンのパワーコマンダー他の配線で混雑しています。
今回、整理しましょう。



頼りになるサービスマニュアル配線図
解り易く見やすい配線図です。
netで拾えるのがありがたい。