Nishino Racingのブログ一覧

このところしんどい。
土曜は仕事もキャンセルし寝てた、がしんどいのでお医者さんに行った。
夏バテでも診てもらったお医者さんなので新しい薬を出してくれた。
ツムラ41、これを飲むと元気になってきた。


余分にもらって、風俗行く前に飲もうか、そんな効き目です。


朝、先々週お世話になったモータサイクルサービス ウインの社長様から直々にお電話を頂いており、「日曜にツーリング行きましょう、群馬行きます」とのお言葉で、体が動き始めました！群馬！。

前後例のオーリンズを入れ替えたので、夜中からサスのZAG出しです。
前後サスを入れ変える事なんてバイクにとっては大変な事なので、車高含めプロリードの調整を十分しておくことが必要です。
サイドスタンドを支点にバイクを浮かせ、ゼロストローク～空車１G～乗車1Gのストロークを合わせます。






死語かなザグだし？。

深夜まで起きていましたが、群馬に出発です。
往復400K弱の走行です、少しだけ気合いを。

メンバーと合流し、さて群馬入り。


この景色を見ると涙が出ます。
実は2年半程、前橋に住み榛東村に仕事に通っていたので第二の私の故郷なんです、群馬は、以降街の名前の看板を見ただけで涙するツーリングでした。

メンバー紹介

















この方々何気にオーリンズやブレンボと聞いたことないパーツが付いています。
台湾製？。

お昼はトンカツ、群馬はこれでしょ。

ご飯とキャベツが美味しかった。


再度登場、群馬の広大なワイディングを先頭で引っぱってくれましたVFR750です。


お帰りは関越名物100K渋滞。
疲れますね。

でも100K程のワイディングを走っても楽で安全、仕込んだオーリンズがいい仕事をしています、買って正解！。



このフォークに純正キャリパーはないでしょ、との声もあり行きましょうか、130㎜ピッチブレンボ。

関越を降り、環八を走る事、あと数キロの信号待ちで見たことない警告灯点灯、瞬時にエンジンを切り歩道へ。

オイルです。


レッカーでのご帰宅となりました。

出先ではトラブルなしで、家の手前でトラブル、なんてかわいいR1なんでしょう。

しかし、20年振りの群馬は今も変わらずいいところでした。