Nishino Racingのブログ一覧

先週のOIL吹き事件から一週間、今日はR1を復活させて、シート生地に刺繍を頼んで、蒲田のオネーさんにも会いに行かなければと夢見て寝る事、起きたのが16：00。

R1を自宅に運ぶためレッカーを呼んで搬送。


今回も保険の範囲内でタダ。
聞いてみました、「個人依頼だと幾らかかりますか」
「\30,000-位ですね」との事、今回のトラブルで二回頼んだので\60,000-!、!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...。
これで、年間掛け金の元はとれました。

この時点で一旦あがった雨が本降りに。
オイルクーラー撤去とOIL入れ替えなので気にせず作業します。

OIL残量はほぼゼロ、やばいです、エンジン逝っててもおかしくありません。


これは見なかった事にして。
OILフィルタースタットボルトを純正に取替え、純正OILフィルターを付けます。



取り外したOILクーラーブロックシールゴムです。


前回はこいつが歪んで付いていて洩らしましたが、今回は綺麗に型が付いています、R1にOILクーラーは可能です。
今回の原因はOIL配管がエキマニに近かったので癖を取り直した為、OILブロックそのものが緩んだ為です。
私のメンテ不足でした。

今回もREDFOX15W-50を使います。


OILレスでもR1のエンジンを守ってくれた、ありがたいやつです。

さて、エンジンON、何もなかったように快調R1が復活です。
体はずぶ濡れで体の芯まで冷えたので、今夜はオネーさんのとこに行かず、R1を仕舞ってきます。

バイクオヤジには、こんな雨の日もありかと。