Nishino Racingのブログ一覧

今までどんなシーンでR1に乗る服装を変えてきたかである。

もちサーキット＆ジムカーナはタイチのツナギ、本気やヤバい峠もツナギで、東京～大阪の爆走もツナギで、300Kトライもツナギで。

安全性はもとより動きやすさや空気を切り裂くのにツナギでなくては話になりません。
が、バイクを降りた時の異様さや肘も曲がらないので不便だし、トイレは最悪だし、ツナギから離れつつありました。

チョイ乗りや足としてR1を使う場合何を着ていたか、ちょっとした転倒で仕事まで影響したら大変なので最低プロテクターインナーに各服を重ね着していました。

KOMINE アーマード インナーウエア





これにYAMAHAメカニックスーツや



EDWIN 503 WILD FIREや



寒い時はBURTONスノーボード用アウター着ました。
高機能で軽く、いい選択でした。


KOMINE PK-715 ケブラープロテクションデニムジーンズや



南海 部品 TR-907 ストレート レザー スラックスや



スカジャンなんかも着たか。


そんな組み合わせで乗っていましたが、よろしくない。
安全性もルックスも。

考える事、数か年、タイチのレザーパンツを常用する事にしました。
タイチは地元、海外製はもとから除外でKUSHITANIも今は似合わないし、ツナギで好印象のタイチを選びました。

今日、RS TAICHI GMXモーションベンテッドレザーパンツが到着した。


質感、着心地共確かにいいです。
質感はYAMAHAHTレザージャケットの比ではなく動きやすさや安全性はツナギ並です。
黒を選んだのも私の体は足が太く短いのですが（特別は病気ではありません）多少とも細く見えてカッコいいのです。
カタログではジャケットとの組合せでレースはダメで走行会などはOKとの事。
と、下半身だけでサーキットを走るお化けを見た気がします。

質の悪いYAMAHAHTレザージャケットと組み合わせてみます。


まあ、完全にYAMAHAの負けですが悪くはないでしょう。

このいいパンツに合わせてジャケットもタイチで揃えたくなりました。

いいぞ、TAICHI