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カナやんのサインデカールが来た、Ｒ１のカウルに貼ろう。



カナやん、大観衆の前での笑顔が最高にかわいい。



カナやんご用達のtitty&Co.
娘に贈ろうと、あえて定番の白黒を選ばず白ピンクを予約販売に頼んでたが来週くる。
かわいい！やん。



日曜にWinさんに揃ったＲ１のパーツ類。

ｂｒｃｍｂｏ→キャリパー130㎜ピッチ

日本に100個はないと思われる、希少ブレンボの一つ。
パット別で1個31万なり。
あくまでキャリパーなのでROLEXを手にしたような質感の良さは感じられませんが、触るなと言わんばかりの迫力、只者ではない、こいつ。

34/38mmピストンとレーシングキャリパーで最大級で130㎜ヤマハピッチを有効に使ったレイアウトは絶品。
純正比49％UPのピストン面積を持つキャリパーを19㎜-18・20のRCSマスターで押せるかは疑問ですが、GPマスターこと19x18ビレットレーシングマスターは25万円、手は出ないかな。


イタリアン！。中華製でないのも納得、がブレンボ中国工場も実在するが。


チタンピストンを穴明け加工されています。
レーシングはそこまでするのか、ほ-。


レーシング摩材　Z04（レース用焼結材）を使用した、もろレーシングパット。

厚さと強度のあるディスクが必要との事ですが、現状のTドライブディスクで良しとしましょう。
と、日本在庫のない事と1台分5.5万円は怖い。

合わせと言う事でリヤーも、こちらは日本流通の34レーシングキャリパー(84mmピッチ)。
ブラケットはアグラス製



こちらはWinオリジナルの一品、クロモリフロントアスクルシャフト。

社長が図面から引いた日本に数個の絶品オリジナル。
皆さん、急いで注文しなくては。

こちらはクロモリシャフトで有名なお店の一品のリアー用。

今井社長いわく、あえて純正から替える必要ないとの事、YAMAHAパーツを超えるには宇宙工学レベルの技術と拘りが必要なのかと。

今日はｂｒｃｍｂｏ→記念日




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