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缶ペ自家塗装で取付けました。

研ぎとフィティング調整はさほど必要なく良い製品でした。

フロント＆サイドはJOKERで統一出来ましたが、あとリヤーバンパー＆スポイラーが狙いです。

サイドステップ ver.Ⅱを頂戴しました。

これでサイドもエアロが付きます。

気なっていたフロントタイヤの内減りは6000ｋで限界となりリヤータイヤとローテーションを行い、キャンパーつけたアライメントは純正位置を基準にネガ側に振りました。

ここで、誤算！

アライメント調整によりロアーアームが短くなりKBEEのショックをハード側振っていた為、極度に乗心地が悪化しました。

その後、KBEEのプロリードダウン＆減衰ダウンで対処しましたが、町乗りではかなりハードです。