Nishino Racingのブログ一覧

かれこれ10年以上使い続けている点火コイルブースターをハイエースにも装着しました。
原理は点火コイルのイングニッション駆動電圧を５Ｖ昇圧しプラグの点火をより補強する物です。
写真では18.7ボルト

効能
・低中速のレスポンスＵＰ
・クリーンな排気
・高負荷時（ＮＯＳ使用時）の確実な点火

ここ数ヶ月忙しかったのですが、周辺整理ができたので、今日はステーキです。
いつものバッファローハンターで一家で約2㌔のステーキをたいらげました。

で、明日はＶＦ定例会です。

何かと使い勝手の良い製品の多いR-SPECデータシステムですが、私のワンセグチューナーはR-SPECデータシステム製で製造中止品＆保障期間切れで有償での修理を依頼していましたが、メーカーの回答は無償本体交換＆申し訳御座いませんとの回答で発送ラグも１日足らずで戻って来ました。

応援します、R-SPECデータシステム

フロントモニターを当初ＶＴＲ入力に接続していた為、手動でのＶＴＲ切換及びタイムラグが気になっていましたが、今回ダイオードを使い変速レバー２速でフロント＆バックモニター見れる様に配線しました。

少しずつインテリジェントになるハイエースです。

昨日AM8：00の時点でのV・Fメンバーです。