Nishino Racingのブログ一覧

ひっそりNOSを楽しんでみました。

準備はコックを開けてボトルヒーターの電源を入れMAX圧力の1200PSI迄上がるまで待ちます。
自作100Vボトルヒーターは数分で迄上げる事ができ、後はアクセル全開でNOSパワー70PS噴射です。

140ｋ程度まで全開加速してみましたが、前車の2.0L＋50PS仕様が3L NAセダン程度の加速でしたが、今回の2.7L＋70PS仕様は3Lターボセダン程度の加速です。

速い車には慣れているつもりでしたが、タコメーターに目を向けれない状態です。

車を降り、タバコを吸う手が震えていた事実。

放熱的には2000ccの1TRと同様の2700ccの2TRの放熱の補助にオイルパンクーラーを取付けました。

これでも余裕がなければKDH200サブラジエーター搭載もありかと考え中です。

2000ccも2700ccもパーツコストは同じ、さすがトヨタ

後部座席用２１”テレビの背面が味気ないのでNOSの大型時計を付けてみました。

ハイエースがNOSグッズに染まる。

S.B.Mで子供がGETしたコンソールカバーです。

私は他のを使っているのでいりません、一番早い人コメントの方へ差し上げます。

手渡し不可の人は送料着払いでね。

チェックですよGUNBOYプログ

スタイル・ボックス・ミーティング大阪に行って来ました。

カメラを持っては行ったのですが、写真は全く撮っていませんが、全国から集ったユーザーの車とデモカーを目には焼き付けてきました。

そして、全国から遥々参加された皆様ご苦労様でした。

初めてお会いする、みんカラ友達とも交流出来、楽しい時間を過ごせました。

熱いぞハイエース仲間