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サイドにリヤーサイドカナードを取付けました。
フロントのJOKER DESIGN PRODUCTION ステルスボード カーボンのカナード形状とも合い、物はWETカーボンで綺麗な物です。





スライドドアーも交せていて、車幅内で納まっています。


新しいハイエースエアロ

これが装着出来れば業界初物になるでしょう。

物はWETカーボン製です。

さて、何かな、

答えは明日。

南河内の個性的ハイエースショップJOKER DESIGN PRODUCTIONのステッカーを後部ガラスに貼りました。

河内の証

フロントを純正タイヤ径でフェンダーまで指1本程度まで落としていましたが、前回キャンパーをほぼ０°迄補正したところ、今まで柔らかいと感じていたKBEE フロント車高調が丁度良い位に固くなりました。

KBEEが固くなるはずはなく、レバー比の関係でサスペンション全体が固くなりました。

キャンパー補正でタイヤの片ベリ抑制と適度な硬さの足になりました。
整備手帳
お勧めです、ローダウン車のキャンパー補正

フロントピラーのツィーターを２個にしました。
そのままだと高音が出すぎになりますが、サイバーナビAVIC-VH9000の自動調節機能を使えばわずらわしいイコライザー調整は不要で、高音ばかりが出るのではなく前からの音場感がUPしました。

良い音出てます、それなりに。