Nishino Racingのブログ一覧

納車から二ヶ月ほとんど動かしていませんが、ディラーに一ヶ月点検と言うたてまえで行って来ました。

目的はダイアグシスの故障履歴の消去です。
１．エアフロ異常（インテークパイプ製作時にエンジンをかけたので）
２．エアーポンプ異常（始動時うるさいのでコネクターを外した）

他の点検は一切断りダイアグシス点検のみしていただきました。

指摘された点
１．ガッツミラーは後期型なので常に付けておく事。
２．後付けフォグは他のランプと当時点灯しない事。

今日は特別に見ますが、次回からはお断りするとの事でした。

20年ぶりのディラー点検でした。

ボチボチ車内のパーツが高額になってきましたので、やっとセキュリティーを取付しています。

後期型はイモビ装備ですが、セキュリティーでもスターターカットは入れました。
あと、ダブルショックセンサーが２個とダブルフィールドセンサーも２個装備しました。

この作業大変です、お疲れ。

音場の中心は後部席ですが、やはり高音部は前席では物足らず、ピラー部に簡単に取り付け出来そうなツィータースピーカーを見つけました。







AURA SOUND T1-204-8Dです。
低価格でもチタン ドームツィーターで
口径20mm・インピーダンス8Ω・周波数特性3k～25kHz・効率88.5dB@1w/1m
耐入力15W：RMS・Re6.96Ω・ボイスコイル径20mm・Fs2,000Hz

ボーカルの帯域からカバーするのでマライヤキャリーの唾まで聞こえそうです。

当初、最後部の座席の下に搭載予定でしたが、運転席後部に決めました。

ここだと、バルブを左手で開け閉めでき、ボトルヒターのインバーターも近く、タンク温度も手で触れるので安心です。

セッティングは70PSで逝きます。

本気のハイエースにニトロ搭載です。

昨日のPV値トータル5757 ランキング11位と驚異的な成績です。

スタイルシートも味気なく、オヤジが淡々と車ネタに絞り書き込んでいましたが、お付き合い頂いた皆様ありがとうございます。

やはりGUNBOYが私から一人歩きを始めて様です。


v(^_^v)♪ありがと~♪(v^_^)v