Nishino Racingのブログ一覧

午前中楽しくて走り廻っていました。

とにかくブレーキが強烈に効き、楽しくて笑いが出ました。

補強したストラットバーのおかげで強烈なブレーキングでも安定した姿勢でペダルを深く踏む事ができ、フルバケでなければ腰がハンドル迄滑るほどの強烈さです。

走りのスペックは想像以上でした。

Projectμ FORGED SPORTS 4Pistons×4PadsブレーキKITを組みました。

狙い通りの効き、コントロール性で耐久性も期待できそうです。

280mmローターから332mm（古い言い回しだとスープラ ローターやR33 ローター）です。

夢ではありません自分で組みましたから。

整備手帳１整備手帳２ご覧下さい。

チタントーションボルトを装着してみました。

ボルトには焼き付き防止にアンチシーズ スティクを使いいつまでもネジをいためない様にします。

長さはジャストで車高の調整範囲のボルトの残りしろもピッタリです。


ここは、業界一プレミアム！

トーションボルト用にチタン ボルトを用意しました。

DIY＝自己満足

Project μローター＆キャリパーKITの御開帳です。

プロ μらしくステッカーの一枚も付いてなく、取付説明書すらありません。
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