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タイヤ屋さんが駄目出ししたチタンホイールナットです。

アルミナット同様に数回のホイール着脱で終わってしまいました。

ホイールナットは鉄が一番

リヤーオーバーハングより後ろのシートを撤去しました。

ここの軽量化は効くぞ。

ハイエースに20インチのコメントを軽く。

245/35R20も問題なく履け、普段の乗り心地も良くなりハンドリングも17”より確実に向上しました。
タイヤはもさることながら鍛造軽量ホイールの効果は絶大で20インチのデメリットを解消してくれています。
デメリットはコストだけで、問題なくハイエースは20インチを履きこなせています。

面白いぞハイエース20インチ

新ホイールTWS franken AX　入荷です。

ハイエース専用では初の国産鍛造20インチです。

TWS franken AX　

高剛性・高精度・軽量ホイールです。

NOSフルチャージです。

NOS使用の前提はボンベ圧力が900～1200Psiの範囲にある事で、外気温が低いときや、不足している場合ボトルヒーターで温度を上げて使用します。

現在、フルチャージです。



　　　　　　　　　　　　　いつでも、飛びますよ！NOSハイエース。