Nishino Racingのブログ一覧

昨夜、突然起こった左手の異常な痛み。
どこかを打ったとか、筋肉痛などではなく、腕の芯から裂かれるような痛み。
昨夜は全く眠れず、仕事も空けられなかったので出勤し、一日苦痛に耐えやり過ごし、夕方駆け込んだいつもの整形外科。
今日の診察結果は「首ヘルニアですね」との事で来週のMRIの予約を取って、再来週診察との事。
処方しますと言われた痛み止めのロキソニンは断りましたが、この痛みで二週間待てるか！。
腕は三角巾で吊られています。










ここ最近、週末になると、よかならぬ事の計画を練っていたので、その罰です。






その計画とは、私の特有のエッチな事、とかじゃなく。




交通事故で首を折り、頭を割る事。
そして子供達が一億円の保険金を受け取る。




自殺ではなく交通事故である事、他人に迷惑をかけない事、大怪我で瀕死の重傷など最悪で即死である事、YZF-R1では一瞬で済むでしょうが、丹精かけたR1は世に残したいので、加速も鈍足で最高速140ｋのスパーダを使う事。

と、構想していましたが、この腕ではバイクすら乗れません。
神様が居るとすれば「死なさんぞ」と天から見られているようですね。

来週も生きてみます。

色々ありますが、笑顔と走りは忘れていません。



最近怖くて全開に出来ていないですが。

半年かかった、R1の高品位化の一つ、純正ボルトのチタン＆アルミ化が完了しました。

最後は、サブフレームボルトで、スチール製でボルト頭はトルクス風ですが、実際はトルクスレンチでは合わず、エキストラクターを突き立ててのボルト抜き作業を要しました。

このボルトはM10サイズで高強度緩み止めが塗られていましたが、スナップオンエキストラーで楽々破壊できました。

チタンボルトは箇所によって、64チタン・DATチタン・純チタンを使い分けしましたが、費用はタイヤ2セットを超える程かかってしまいました。

チタンにこだわったのは、軽量化・錆びない、くすまないの他に、私の夢の金属であるからです。
月に行ったアポロに使われていた“チタン”初めて手にしたCanon F-1に使われていた“チタン”初ボーナスで手に入れたROREXより高かったウォータウルフレーシングのオール“チタン”の腕時計。
米ソ冷戦当時はアメリカの“チタン”の軍事使用を阻止する為、ソ連が世界のチタンを買い占めた事など、ガキの頃からスパナを抱いて寝ていたメカ好きの私には今だに“チタン”は夢の金属なのです。

半世紀前は“チタン”は加工が難しく出来上がった製品は非常に高価でしたが、現在では町工場での冷間鍛造製法も可能になり比較的安価に手に入るようにはなりましたが、M6程度のボルトで￥1,000-程と安価ですが、M10クラスとなるとかなり高価な物となります。

現在では空気洗浄効果や脱臭効果が“チタン”にあるとされており、人体にプラスの効果があるとも言われていますね。

取り外したボルト類は片手では持てないほどの重さです、R1の軽量化には成功です。
今後の走りに期待です、夢のチタンで仕上げたのですから。

今回取替えたサブフレームボルトです。


多用した高価な64チタン


単価が高かったアスクルナット


大好きなチタンカラーのDATチタンです。 64チタンよりお手頃価格でした。


エンジンカバー、カウルはアルミ製のセット品を使いました。


取替えたボルト類、相当の重さです。

丁度、二年前小さなタンスとせんべい布団だけで家を放り出され、現金どころか借金しかなく、給料振込口座のカードも渡されず、小銭をかき集めていた二年前。
壊れていく精神、灰になっていく思い出、破壊された夢、仕事もままならず、退職、自宅療養、アルバイト、再就職。

辛かったメンタル系病院通い、くそ面倒な訴訟騒ぎ。



その中で手に入れたYZF-R1、食費を抑えてもR1は思うように仕上げていった。R1に触れる程に思い出せる、自分がエンジニアだった事。

R1に乗れば乗るほど、再生されていく脳神経。

幸い、適当な仕事のバイトで超高収入の時期もあり、R1のパーツ代には事欠かず、ブランド時計を手に入れる事もできました。

仕事も日本を代表する会社に拾われました。

そして今日、西川の羽毛布団セットが届きました。
犬小屋の布団も今日ゴミに出しました。

ふかふかです！。
二年かかりましたが、やっと安眠できる布団を手に入れました。

さー、笑顔で生きて行こう。