Nishino Racingのブログ一覧

やっと家に彼女であるR1を連れ込めたのでゴソゴソと。


カナやんサインデカールを貼れました。
ええやん！、カナやんと走れるやん！。



チタンと言えばガキの頃、宇宙に行った夢の金属でありました。
当時、家にあったCanon F-1はシャッター幕にチタン板を使用した画期的なカメラで、当時リバーサルフィルムを使い撮り手とカメラのタイミングが合えばこの世のものかと思える写真がとれた。
今でもチタンネックレスなどに体にいい効果があるところや、酸化チタンに殺菌・脱臭効果があるところからも人に一番いい効果を表す金属であると思っています。


チューニングでボルト交換では定番の64チタンですが、あまり信用おけない奴です。

ホイールナットに使ったこともありましたが、4回程度の脱着で終わっていました。

R1で初めに使ったのが64チタンのキャリパーボルトでしたが、なんと純正ボルトは見た目はなんてことない工業用ボルトですが、実はクロモリ中抜きボルトで少量生産であった場合とんでもない価格のボルトでした。


実際、64チタンに替えたところで軽量化にも剛性アップにもならないのが現実でした。YAMAHAクオリティーを超えるには並大抵ではいかないようですが、錆びずに綺麗な64チタンは捨てがたい魅力と何かの力が生まれることを信じて、R1ボルトチタン化を進めました。

使うのは安価な純チタン・定番64チタンと高強度なDATチタンを使います。
DATチタンは新時代の剛性をもち、破断強度もクロモリに近い強度を持っていま
す。
M6・M8が手に入りやすくバイクには良く使うサイズが揃う。

購入は八幡ねじ、βTitanium、Pro-Boltなどでした。


今回使った、Pro-Bolt チタンディスクボルト（ゴールド）控えめなゴールドがイケてます。


さほど強度が必要なさそうなオイルパン、エンジンカバー周りは純チタンを使いました。


トリプルクランプ、ステップ周りはDATチタンを使いました。























ディスクローター、アクスルナット、キャリパーボルト等は64チタンを使いました。










チタンの恩恵で少し意思を持ったR1が出来上がりました。

そして、フロントとリアーのクロモリアスクルシャフトですが、今回同時にスプロケット交換でホールベースを10㎜伸ばし、強力なブレーキに交換した現状ではコメントしづらい状況です。




現状のR1の状況として報告したいと思います。




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今月Bremboプレスリリースで発表となったYZF-R1用新GP4-RX130キャリパ－


プレリリース より
130 mm マウントの新・GP4-RX130 はヤマハYZF-R1 に向け特別にデザインされており、既存の108mm および100 mm マウントのGP4-RX シリーズに新たに加わりました。
他のGP4-RX シリーズと同様に、このGP4-RX130 の開発に際して、全く新しいブレーキキャリパーデザインの手法が採用されました。それは位相最適化ソフトウェアを活用する手法であり、レースシーンにおけるブレンボの経験が生かされています。
このブレーキキャリパーはビレットから機械加工されており、最新のCAD-CAM 技術が使用されています。
その結果、重量が大幅に低減され、モータースポーツ用キャリパーの分野における記録的な対重量剛性比を実現しています。
センターブリッジ構造の採用もこのマシニングに寄与しており、全体の剛性が向上しました。ニッケルコーティングは、レースシーンにおけるブレンボの様々な経験からもたらされたものです。ニッケルコーディングによって、キャリパーの外観が非常に魅力的なものになるだけでなく、精度が高い製造公差をさらに縮小することが可能になり、性能と精密さの両面でメリットをもたらしています。
内部設計も緻密に最適化されており、32 mm径の4 つのピストンを使用することで、ブレンボ製キャリパーの既に定評がある性能とコントロール性が更に向上しています。




2014のR1も従来通り住友キャリパーの6Pで130㎜ピッチで、これでヤマハは7年他のメーカーの100,108ピッチから見れば異形の130㎜ピッチを固守してきたが、キャリパーのグレードアップとなると、アダプターを介する30/34タイプか、レーシング扱いの34/38しか選択肢がなかったが、少し選択肢が広がった様に見えるが、今回の32/32ピストンではピストン面積はノーマル比17％UPで精度・剛性を除けばレバーを握る感覚変化は大きくは期待できないでしょう。
130㎜でマウントを有効に使いレイアウトされる純正6Pも十分なピストン面積と剛性があり、選択は難しいところですね。


完成しました、Brembo Racing組み付け

38/34　バリ！レーシング
四輪SUV車も止められる。
BNR32　GT-Rでさえ40㎜の4ピストンですから、38/34の大きさが判りますね。


Tドライブディスクとオーリンズでいい雰囲気


2ピストン34レーシングキャリパー


Winオリジナル　クロモリアスクルシャフト


ラジカル　リヤークロモリシャフト


Winオリジナル　リヤーフローティングディスク


あまりにうれしいので触って見ましょう、キャー本物や！


このセクションで現行YZF-R1が買える。



シャフト交換ついでに頼んていたリヤースプロケ交換、XAMゲイルスピード用43丁、目的はギヤ―比ではなく小径スプロケによるホイールベースの延長。
2丁小径となり10㎜程ホイールベースが伸びることなる、フロントが16丁で使っているので、これで純正比に近似する。


Winオリジナルブレーキホース
はやりの黒で横だし、イケてる。


RCSマスターは20から18に固定
こいつもレーシング物のCNCタイプにしたいかも。



今日は帰りながら、ブレーキをひきずりパット面のならしをながら軽くインプレッション
34/38mmで純正比49％UPのピストンを19㎜マスターで押し切れるのかという疑問がが一つの宿題でしたね。
ここで解決、ピストン面積＝パット面積で直接マスターとの比ではない事。
事実多少レバーストロークは増えたが49％も増えたりしない事が判明。

低速でチョンかけ、むちゃ効く！
Z4パットはいい感じ。
同じくフロントタイヤが泣く寸前、むちゃ効く！、がコントロールできる。
この効き方はツーリングタイヤでは危険かも。

少し高速で、これがむちゃ効くの2乗。
この感覚は、脳から神経を伝い指でレバーを握る～速度が落ちるではなく、脳と速度コントロールが直結している感覚でレバーと指の感覚がない様な操作感が得られる。

多々の本物レースでも34/38mmビックレーシングキャリパーに19-18マスターを使う事からも、今回の選択は正しかったかな。

もう、峠シーズンは終わりですが、週末今年最後の峠でも出かけてみましょう。
そのあとの時期は都市高速でも攻めましょうか。


人生最高のBrembo Racing

手に入った、お薬紹介

Tadapox


サンライズ社のED治療と早漏防止薬が1つになった薬。
シアリスの成分タダラフィルと早漏防止薬ダボキセチンが入った医薬品です。
即効性と持続性があるいシアリス成分で36時間も効果があるいと言われており、 早漏防止の効果としては射精までの時間が3～4倍に延ばすと言われています。

頼もしい

VEGA H CREAM


ED治療薬として世界で最も有名なバイアグラの成分に早漏防止成分を配合したクリームタイプの塗布薬です。バイアグラのED治療成分クエン酸シルデナフィルに局所麻酔成分のリグノカイン(リドカイン)を配合することでEDとPE両方のお悩みを抱えている方にとって一石二鳥となるお薬です。

頼もしい

クラビット


有効成分であるレボフロキサシンは、ニューキロノ系の抗菌剤として、細菌やウイルスなどを原因とした各種病気の治療に使われます。
主に細菌による感染症に有効です。
また、グラム陽性菌や陰性菌などのクラミジアにも効果が期待できます。広範囲に渡り抗菌効果があると言われ、尿路感染症、性病、クラミジア、淋病、前立腺炎、睾丸炎、膀胱炎、淋病性尿道炎、コレラ、サルモネラ腸炎、チフス、子宮内感染、バルトリン線炎、クラミジアなどの治療に使用されています。

風邪と類似の性病対策に使います
長引いた咳と痰がこの薬でサクッと治った、やっぱそちらの病気だったか。

ジェイゾロフト


2006年に我が国で認可された抗うつ剤で「選択的セロトニン再取込阻害薬（SSRI）」と括られるグループの製品です。
ジェイゾロフトはセロトニン系と呼ばれる神経のみに働くという革新的特徴を持っている上に、その作用が他の「選択的セロトニン再取込阻害薬（SSRI）」よりも強力であると言われています。
ジェイゾロフトはセロトニン系と呼ばれる神経のみに働くという革新的特徴を持っているとため、それは「余計なところには作用しない」ということになり、それは従来の抗うつ剤に多かった副作用(口が渇いたり、便秘、立ちくらみなどの症状が一般的です)の大幅に軽減につながっています。
ジェイゾロフトは、適応症としてうつ病及びうつ状態、パニック障害が挙げられておりますが、アメリカでは強迫性障害の治療薬としての認可も受けており、その他にも摂食障害、外傷後ストレス障害(PTSD)などなど、
様々な心の不具合への効果も期待されています。
また、ジェイゾロフトは、作用時間が非常に長いため、一日1回の服用で済むというメリットもあります。
このような特性から、ジェイゾロフトは世界中で幅広い支持を受け、処方されています。

定量は4錠ですが、きれた時の脱力感が強いため、2錠を気分のすぐれない時に服用します。

PLAY MATE Powder


鼻から吸引するパウダーハーブ
眠気覚ましには効果的

次は媚薬系を試してみましょう。







今週の仕事場所は、2年前に母を殺傷し本人も6階から飛び降り自殺をした悲惨な出来事があった場所。


乗り込む前は、あえてその話を気にせず仕事に集中していた。
いざ、本番やけに不安感が強く感じる、ヤバイ自分の仕事に集中した。
やはりその土地から来る何かの力を感じた。

小さな事故が起きた、私の目が届かないところで。
けが人が出たわけでもなく、施工上のチェックミスで事が起きた。

その後処理で3日も要した、一歩事が大きくなれば社会記事であっただろう。

性感はあるが霊感のない私が土地の持っている力に飲み込まれた。

その後、家に帰りNetでその事件について調べた、辛い事実が分かった。


次の夜、原因不明でNetが繋がらなくなった。




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今日は鼻を長～くして待ったカナやんのライブの日。


仕事の仲間も協力してくれ早々にお台場に到着。
Zepp台場とZepp Tokyoがあり迷いましたが何とか到着。

ここか、ガンダムが居るの

ペアーチケットで。

しかし、カナやん昨年より倍ほどパワーアップしていました。
彼女の歌はZepp TokyoのPAと小規模は会場では収まらないほどのパワーです。
カナやんの実力、センスは元より、裏側での見せない努力の大きさが感じられました。


寝る間を削り曲作りし、歌う。
そんな努力の積み重ねが今の西野カナなんですよ。
プロ中のプロです、世界レベルの、私も関西一のエンジニアですが、見習わなければと強く思いました。

今夜は最高、次は12/12代々木体育館でカナやん

この品川エリアでクラウンの次に、よく見るマクラーレン MP4-12C


あまりによく見るので調べてみた。
・カーボンモノコックシャーシ重量75㎏　軽る！
・V8 ツインターボ 600PS
・最高速度330km/h
・価格2,790万円
この車を購入時の自動車取得税は120万円！。

どないなってんの品川エリア



R1がバイクリフトに載った。



主にブレンボ化ですが、改めて今回のパーツ紹介




レーシング34/38mm　130㎜仕様



持てばフィレオフィシュより軽い
グラムあたりの単価はロレックス並みか。

Winオリジナルリヤーフローティングディスク


ワンオフブレーキホース


流行の黒でフロントはサイド出しの予定


Winオリジナル　フロントクロモリシャフト



〇□リヤークロモリシャフト


シーズンは終わろうとしていますが、これでR1の最終形が完成か。





明日はThe Nishino Family Party 2013 Zepp Tokyo


西野カナ さんに会えるのだ！。

ペアチケットが泣かせますが、適当にオネーさんを連れて行きます。

楽しみで落ち着かない。

GO FOR IT!!　「ずっと前からキミが好きでした」

カナや～～～～ん　　…o(;-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ♪




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