日産 キャラバン

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日産 キャラバン

  • MC_RR

  • 日産 / キャラバン
    バン EX ロングボディ 低床_6人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) (2024年)
    • レビュー日：2025年2月20日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

満足している点
同じE26の型式の車で10年目で乗り換えたが、乗り心地が良くなっていること、走りがスムーズになっていること、ドアの剛性などが高められていること。そして小さいことだけど実は大きな満足してる点は、シフトレバーがDに入っている時にエアコンのスイッチのランプが点灯しているのが見えるようになったこと！非力なガソリン車は長い登り坂でエアコンを切って登る時があって、しばらく走ってて見えないからエアコンを入れ忘れてたのが改善される！（笑）
不満な点
同じ型式の車を10年乗っていて、微妙に使い慣れたスイッチ配列などが変わっていたり、内装色が暗めになっているのが不満といえば不満だが、些細なこと…ただ、10年前に前期型を買った時も思ったが、制動力が緩い❗️のんびり車間距離を取って走行している時はいいが、急な飛び出し対応などで止まりたい時は全然止まらない…荷崩れを考えたらこれ以上強いと荷物がバラバラになるが、空荷の時もあるので、その時に全然止まらないのは…うーん…
総評
7速ATになったからか、走りがスムーズになって振動が減ってる気がする。
デザイン
5
好きです
走行性能
4
7速ATのおかげでスムーズにするすると加速する
乗り心地
4
乗り換えるたびに良くなっている
積載性
4
言わずもがなの荷室長なので、不満なし。
燃費
3
7速ATになって燃費が良くなってるかと言われれば…そんなに変わらない…まあ、そんなもんか…
価格
3
高くなりましたね…ほぼ同じグレードを10年目で買い替えですが、10年前は234万だったのが、313万円に…
故障経験
前のNV350は10年目でエアコンが壊れたが、まあ滅多に壊れることなんてなく10年乗れました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/153545/blog/48270647/

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