愛車一覧

マイカーが無いためダミー設定 以前のブログ用画像置き場につき、古いフォトギャラリーがあります。

＊引っ越しに伴い手放しました。 「使い物になるACCが付いたお手頃で乗ったことのないクルマ」を探していたら、ここに行き着きました。 結果的に、2Lガソリンターボ・AWDという、いつものような仕様になりました。 出てきたのが後期型だったので、停止保持付のACC/ちゃんと止まるADASはもちろん標 ...

いただきもののビストロです。 主に通勤用で使おうと思ってますが 機動性の高さに普段使いにもなってます。 ECVTってヘンテコなミッションだ。 Bistro FF ECVT

弟から引き継ぎました。 ビル足+アイサイトの至れり尽くせり仕様。 ぶつからないし、ポテンザだし、 アイドリングストップするし、 ガラスルーフだし、 なんともワガママな一台です。 2.5i spec.B Eyesight AWD Lineartronic

モーターショーで一目惚れし、6年の歳月を経て自分のモノになりました。 異端児なれど、さすがは猫脚。 ガイシャ、ラテン車の楽しさを教えてくれた1台です。 1.4 FF 2-tronic

念願のフォレスターを手に入れました。 ターボ、マニュアル、サンルーフという受注生産車です。 長ーく乗っていきたいと思います。 2.0XT AWD 5MT 2009/4/4 納車

モータースポーツに手を染めたいと思い始めたところに、先輩から話が来て、ほとんど即決めで買いました。 4WDターボの楽しさを教えてくれたクルマでした。 自分のミスで、残念な別れ方になってしまったのが心残りです。 WRX AWD 5MT

母がGH3を買ったのでそのままもらいました。 免許取得以来、初のATです。 スポーティ路線でなく、スタイリッシュ路線で攻めてみようと思っています。 I's Sport AWD E-4AT GG3B

初めての愛車でした。 免許を取って、祖父から譲り受けました。 自分だけのカスタマイズをテーマに、大事に大事に育ててきました。 結局、1年強、3万km弱の付き合いでしたが、クルマというものを教えてもらいました。 そしてプレオを通して大切な仲間をもらいました。 プレオ、ありがとう!!! LM AWD ...

父のクルマです。 レガシィからダウンサイジングしました。 モーターのアシストがしっかり感じられ、 e-BOXERの進化がわかります。 やっぱりインプレッサの3サイズは 使い勝手の良いちょうどいいサイズです。 Limited AWD Lineartronic