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今年も、前泊してフレンチトーストピクニック(FTP)に参加してきました。

今年が前年までと大きく違うのは、往復ともほぼ同じルートで目的地入りしたのと、天気が非常に悪かったことでした。なお、FTPそのものものは特に変わったことはなく、例年どおり楽しいイベントでした。

今回の前泊の最大目的は、家の人の希望で日本自動車博物館を見学することでした。

朝6時半に出発。諏訪湖までノンストップで。



諏訪湖からは松本まで高速を使い、松本から先はR158をひたすら下ります。

安房トンネルの先で。



この辺から雨が本格的に降ってきました。

昼は、いつもの(？)41号沿いの8番らーめんで舌鼓。



あっさりしていて身体に優しい味わい。



富山から石川の美川まで北陸道を使って、やって来ました。



小松市にある日本自動車博物館です。

マーキュリークーガーがドンとお出迎え。



昼の2時から2時間半ほど滞在しました。

ほとんどの車の写真を撮りましたが、私の心に訴えかけてきた車たちを。



メルセデスベンツ・600プルマンリムジン。

オート3輪たち。



マツダ車。



この列に並んでいる車たちは全車ロータリーエンジン搭載車というのがまずびっくりで、正面にあるアメリカ車っぽい車は「ロードペーサー」。小学校以前から車の本を収集するのが好きだったので車種名は知っていましたが、実際に見ると感慨深いものが。

三菱自動車の最高級車。



「プラウディア」です。かつてのデボネアの後継車で、兄弟車のディグニティ同様三菱の乗用車で唯一V8が積まれた貴重な車です。当然ながら中を覗くことはできませんが、車内を覗いたらきっと興奮したでしょうね(笑)。

帰りがけの駐車場にて。



お友達がかつて所有していた308GTiが！
(注：翌日会場内でお会いして謎が解けました・笑)

自動車博物館を後にして、福井県へ。
買い物後、早めの夕食を福井市内で。



ヨーロッパ軒のソースカツ丼をいただきました。
2年連続で物足りない思いをしたので、今回は2人とも満足にいただけて良かったです。

食後は旅館へ。到着直前に給油し、前日の行程を無事にこなしました。

翌日は、大雨の中でFTPへ。



メインのグループ駐車場が未舗装でぬかるみだらけ。常時足下に気遣いしないといけない1日でした。

当日、気が付いた車たちをいくつか上げていきます。







ラリーのスタートで。



いつものフレンチトーストを賞味。



会場内の建物の上にネコのオブジェが。



お昼は、いつもグループ駐車でお世話になっているc-driveの皆さんと、新幹線駅近くの洋食屋さんへ。



グループの整列写真。



食後は会場に戻ってアトラクションを楽しみました。



例年乗れないボンネットバスを乗車体験。雨天だから余裕で乗れたのに間違いありませんね。

お友達グループ。



3時半頃会場をあとにし、おみやげ購入ドライブへ。

小松空港にて。



後ろには、現行の後期型5008が居ました。

夕食は氷見へ。



美味しい寿しを堪能して、安房トンネル以外は一般道をひたすら走り帰路へ。

再び諏訪湖に停車。



以後、運転を交代して帰宅しました。



オンボードデータ。行きも帰りもほとんど同じようなルートでした。
往復1,000kmに届かなかったのが意外でしたね。

お会いした皆さま、また来年お目にかかりましょう～。

(おことわり)このブログは写真が多いのでご注意ください。

ほぼ１週間経ちますが、先週末は「フレンチフレンチin橋本フランス車のつどい」に単独で遠征してきました。

ベタなことですが、橋本？ん、相模原？と関東在住の方だと思うでしょうけれど、この橋本は和歌山県の橋本市です。和歌山といっても奈良市からもさほど遠くないので「ほぼ奈良」と言っても言い過ぎではないでしょう。とは言うものの、片道500kmあるので前泊しました。



前泊地は三重県名張市。え、遠いんじゃないの？と思われる方もいらっしゃるでしょうが、実際は70kmほど。うち無料の高速道路を半分以上走るので、距離ほどの遠さは感じませんでした。

8時に旅館を出たものの、あまりの汚さに洗車したり給油したりしたら1時間以上を経過してしまい、10時の開場に1時間近く遅れてしまいました(^^;)

会場着。



3色ののぼりが出迎えてくれました。

会場についたら、アロンフランセやフレンチトーストピクニックにでも行かないと会えない関西以西のお友達とお話ししたりしました。また、今回の参加に当たってお声掛けをいただいた、当イベントのスタッフをされているプジョ神奈の元副代表Chirusanさんとも久々におしゃべり。会場には4時間ほどの滞在でしたが非常に濃密なひとときを過ごせましたね。

会場内にはキッチンカーもでていて、好みの軽食をいただけてお腹も舌も満足でした。私は、お弁当を賞味。



サイズこそ小ぶりでしたが、その分リーズナブルで満足度の高いお品でした。

ここからは、車いろいろ。

プジョー。



現行の208が3台と思いきや、この3台は電気自動車のe-208で、まさかのe-208が3台並ぶのはビックリでしたね。しかも青いお車は何と私の地元エリア(同じ市ではありませんが)からの参加でさらにビックリ。お聞きしたところ、橋本まで来るのに3回充電充電されたそうな。さもありなんです。

206CCのチャイナブルー「ミッドナイトブルーエディション」。それこそ15年以上見かけたことがなかった車種のため、これまたビックリ。残念なことにオーナーさんとは話ができずじまいでした。

406sportと、お友達の206cc並行車。



406クーペと306初期型(N3型)。



愛車と107。



先代308ペア。



右のGTiはフレンチトーストピクニックでお見かけした車でオーナーさんと話をしたかったのですが見つけられず残念。

先代の208。シエロかな？



集合写真風。



ルノー。

トゥインゴたち。





メガーヌRS。





岡山の師匠のカングー。



超・レア車。



ルノー・フエゴです。既視感があるので、もしかしたらフレンチトーストピクニックかアロンフランセで見たことがあったのかもしれませんが、記憶の外でした(^^;)

シトロエンとDSブランド。

元祖DS。



2CV。



DS7とC3、DS3。



DS3は房総のナンバーでビックリ！

白の先代型DS3。



現行の白いDS4。



先代型DS4、C5、C4ピカソ、C6。



ぷじょぷじょ～ズのステッカーを貼られている車をお見かけしましたが、多分オフ会でお会いしていない方かな。。。

楽しい時間でした。



名残惜しい1枚。



のぼりに見送られる感じにえも言われぬ感銘を受けました…

お声がけしてくださったChirusanさんを始めとして、会場でお目にかかった皆さま、ありがとうございましたm(__)m
また別の機会のオフ会等でもよろしくお願いします。

帰路、京都・奈良・三重の県境の村にある「セブンカフェ」に立ち寄り。滋賀の県境にも近いです。



いや～濃かった！
今回は遅い時間で1人で行きましたが、お友達と来るとさらに楽しいひとときが過ごせそうです。

カフェ近くのダムにて。



往復1,280kmの行程でした。
前日の話は、また別の機会に上げます。

昨日は2人でさいたまイタフラミーティングに参加してきました。

8時少し前にのんびりめに家を出て、圏央道を定番の入間川島間だけ使って1時間ほどで現地着。



吉見町の県道で、入口渋滞。。。

9時過ぎなのに、駐車場はもう大半が埋まっていてびっくり！
朝方は涼しかったのですが、10時過ぎたぐらいから空から雲がほとんど消えて快晴になったのですが、11月半ばとは思えないような暑さと日射しにヤられましたね･･･

会場で目に付いた車たち。

208以外がレアキャラの車たち。



この208の、ちょっと気が利いたモディファイ。



208GTi。オーナーさんと話をしてみたかったなぁ。



そう言えば、308GTiは居ませんでしたね。

アルファロメオ４C。



ここ数年、街中では見たことがないですね。

ルノー・スピダー。



晴れていなければ、なかなか乗れないですよね。

206。



左のSWは他のイベントでもなかなか見なくなりました。

シトロエンBX。



これまた2台並ぶのをなかなか見なくなった車ですね。

ランチア・デルタとルノークリオV6。



ニュー・DS4など。



オーナーさんはプジョ神奈の会員で同色の208も所有されています。

今回も最大勢力はこの車たちでした。



特に目立つ空色のチンク。

クーベ・フィアット。

ルノーのゴルディーニ。



なんとRR車です！

ルノー・ウインド。



オーナーさんにみん友さんがいらっしゃいますが、それにしても大事に乗っていらっしゃいますね。

プジョ神奈メンバーの隊列。



白い508が久々の登場でした。

2台揃っての登場はレアかも(笑)



午後の熱気の中での景品大会！



景品はもらえませんでしたが、受付の際に参加景品をいただきました。



ファスナーも付いていて、使い勝手が良さそうです(^^)

来年も、さいたまでお会いしましょう！

(おまけ)
景品大会終了後、サクッと会場をあとにし、家の人の実家に立ち寄って、もう1つの今回おでかけのお楽しみを。

埼玉東部の名店で焼き肉をいただきました。



美味しかった～(^^)

今年も、年1回の信州車山でのイベント「アロンフランセ」に2人で参加してきました。

前日は、群馬で宿泊。

昼過ぎに家を出て、渋滞している中央道・関越道を横目に埼玉の県道をトコトコと北上。



花園からちょっと高速に乗り、家の人が「行きたい」と言っていた「こんにゃくパーク」へ。



平日だと工場のラインが動いて土日より楽しめそうです。
試食コーナーにも行ってみました(写真無し)。20分で退出しなくてはいけないのは、試食、だからでしょうね。

夜は泊まり先の正面にある、地元のお客さんで賑わう中華料理店へ。



この八宝菜、かなり本格的で抜群に美味い！

翌日は晴れ上がり、朝から田園風景を旅館から見ることができました。



8時半頃旅館を出て、1時間半ほどかけて車山へ。



厚い雲の中で、とにかく寒かった(>_<)
天気が回復した午後含めて、体感は0℃前後だったのではないでしょうか。

さて、車たちの写真を･･･

シムカ。白いクーペに目が行きます。



２CV中心のシトロエン。



旧DS中心のシトロエン。



ルノー８。



ルノーキャトル。



キャトルの駐車場。



BXとDS4。



いろいろな青い車。



マキシなDS3と現行DS3。



同色系が多い並び。



メガーヌ2 R26R。



FTPにもみえていた308GTi後期型。オーナーさんを見つけられませんでした。



今回もお世話になった、ぷじょぷじょ～ズの駐車スペース。







真ん中の208は、今回で見納めかな？



グループ御大の愛車とプジョチューなど。









ぷじょぷじょスペース以外のお友達の車。





白いDS3が壮観ですね。



午後から急に回復してきましたが、寒さはそのままでした。



徐々に紅葉してきましたね。

赤点さんの車かな？



このシンプルなベルランゴの顔が素敵です。

移動してツーショットしました。



午後3時半過ぎに退出。山を下りて雷電くるみの里経由で東信・東御のアトリエドフロマージュへ。



ラストオーダー15分前に到着(^^)

色とりどりなデザート。



もちろん美味しい！

幻想的な夕焼け。



ツルヤ軽井沢店に初めて行きました。





ミカドコーヒーと絶品ソフトがいただけるんですね。新たな発見でした。

帰り道は、高崎に下りてシャンゴで夕飯。



がっつりでした(^^;;)



午後11時頃帰宅。

(オンボード)



(地図)



来年もまた、よろしくお願いします！

おととい、エコカーカップをプチ観戦してきました。



コロナ禍以来、富士スピードウェイに行っていなかったので、かれこれ4年半以上空きましたかね。

今回、懇意にしているショップのチームが新たなメンバーで再度参戦されると聞き、さらに親子2代の参戦とのこと。

親チームは、こちらのプジョー308。



子チームは、こちらの208。



親子2代の参加は、ワクワクします。
お父さん(ショップの社長)は監督さんで、お母さんが308を、次女さんがそれぞれチームドライバーの1人として208を操縦。

予選の様子。





予選は、お二人とも出場しなかったようです。

本選のグリッド





親チーム大健闘!!

で、本選開始！

親チームは早々にマシントラブルで周回を稼げずリタイヤ。
でも、初参戦の子チームが完走!!めでたいです!!
来年以降も、参戦してもらいたいですね。

(駐車場に居た車たち)



初めて見ました。ロータス・エミーラ。



プジョー407SW(!)



初代NSX-R(だと思う)



ピットロードには、今話題をさらっている車がオフィシャルで居ました。



ヒョンデ・アイオニック５Nです。

さて、私は昼に撤収～して富士周遊ドライブへ。
まずは、ごてんばとは反対側の朝霧高原のいでぼくカウリゾートへ。



ソフトクリーム載せヨーグルトを賞味。美味い!!
富士山は･･･



スピードウェイ側の方がきれいに見えていましたね(^^;;)

道の駅なんぶ。



灼熱地獄でした(+_+)
体感では40℃を逝っていたような･･･

暑くて正常な判断ができていなかったせいなのかは知りませんが、道の駅入口の交差点で逆走車出現！正面衝突されそうになりました(*ﾟДﾟ)

気を取り直して(?)名物の抹茶ソフトを賞味。




これまた美味い！
他に、みのぶまんじゅうを購入しました。

なんぶからは、本栖湖回りで河口湖へ。



この日、最もきれいな富士山を撮れたので満足！

で、帰宅。

(オンボード)



行きは道志みち経由の足柄ぷらっとパーク立ち寄りの富士スピードウェイ入り。
観戦後は、R469・県道経由でいでぼく、道の駅なんぶへ。
帰り道はR52、R300、R139経由で河口湖、その後もR139から秋山越えの県道や険道(笑)を通って相模原経由で帰宅。割引のない高速を一切使わずに帰りました。

(富士スピードウェイでの戦利品)



(ゲート前で)