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フランス車から離れてもう5年近くになりますが、欠かさずおじゃましているのがこの一大イベント、フレンチブルーミーティング(略して｢FBM」)です。

開催場所は、長野県中部の車山高原です。
ここは、私には思い出があり、小中学校とスキー教室で訪れている場所でした。
その頃は現在と違い、立派なリフトやクラブハウスは無かったような。。。

さて、本題。
ここFBMは、いつも、関東から関西から中部地方から、いくつかの店が出店していること、そしてメイン会場内の砂場を深くしたジムカーナがあったりとか、興味を引く催しがあったりします。

でも、私が参加しているのは、そういう理由ではなくて、多くのオーナーさんにお会いすることだったりします。プジョーに乗ってた頃に知りあった(あるいは今でもSNSでつながっている)オーナーさんにお会いするのが楽しみで、毎年出かけています。
時には悪天候に遭ったり、時には後日に体を壊したり、いろいろなことをしてしまったりするんですが、それでも懲りずに毎年参加しています。

イベントそのものの魅力というより、人の魅力に触れることが、FBMに長らく足を運ばせている原動力になっているのは間違いのないところです。

多くの、元仏車のオーナー氏も、そうにちがいない！と勝手に思っていたりします。
しかも会場が広いので、置き場所によってはどんな車で訪れても目立たない、という利点もありますし(マテ)。

10月の第4週、となると例年非常に寒く、今回も冬を感じさせる極寒の中での開催でした。天気に恵まれないのも、10月最終週のデフォルトだったりして(^^;)
来年は、どんなFBMになるんでしょうかね？

フォトギャラを作成していますので、どうぞ！

①　②　③　

FBMに参加された皆様、お疲れさまでした！

昨今、気温の変化が激しいのでくれぐれも体調管理には気を付けたいところです。
あ、それは小生のことでしたね。。。(滝汗)

また来年　楽しみましょう！

先週末、みん友さんのnomusan(敬称略)主催の「信州お泊まりオフ2012」に日帰り参加してきました。信州、と言っても東海地区以西にとっての信州、と感じさせる地域（失礼!）を舞台に展開されました。

私にとっては、初のVW車単独のオフ会参加でドキドキでしたが、幹事のnomusanを始めとして参加された皆さんが友好的だったので上手く話に溶け込むことができたみたいです(他人事?)。
といっても全員の方と話すのは叶いませんでしたが。。。またそれは、次の機会にとっておきましょうかね。

参加者は、車とともにフォトギャラに記しましたのでご覧ください。

①　②

関東・中部・関西からバランスの良い(!?)参加でした。

まずは、岐阜県は恵那峡の「恵那峡国際ホテル駐車場」に集合します。
私は前日、自宅からいったん、経路上にある山梨の実家で寝てから翌7時過ぎに出発。本当なら180㎞足らずなのですが、こういうことをしたいために40kmほど故意に遠回り…



無事、16万㎞を集合場所到着前に達成(^^ゞ

この日の中央道、甲府から諏訪までは（予想どおり?）走りにくかったのですが、岡谷JCTから先はまずまずのペースで走れました。土曜の交通情報をいろいろなところで聞いていましたが、前日の山梨入りは正解でしたね(^^;)

その中で、下りの屏風山PA付近でこんなレアな車たちと遭遇！



初代コスモです。4台で疾走していたんですが、速いこと…
ナンバーから推測するに、北関東からみえていたようでした。どこかでイベントがあったんでしょうね。きっと。
ちなみに、後ろの車には追い付かれていませんでした。



無事に、安全に(ここ重要)恵那峡に到着。紅葉は、全体的にまだでしたね。
この日の恵那市は20度ほどあり、ちょっと歩くと汗ばむような暑さ暖かさでした。



恵那峡の岩の1つ。「品」という字に似ているのがポイントです。

国際ホテルでバイキングの昼食を堪能、しばし歓談後出発です。ここでpolosukeさんご夫婦と離脱。



出発後まもなく、右に弧を描いたような隊列で1枚。



そして、木曽へ。この辺りは数年前までは、長野県との県境でしたが平成の合併で中津川市(岐阜県)に編入合併された地域です。
この日は、翌日がフレンチブルーミーティングだったのでフランス車がどこも多いのかな？と思っていましたが、中央道の下りといいこのあたりといい、ほとんど見かけませんでした。VWやAUDIの方がはるかに多く、しかもレアな車を相当見かけました。



正面に御嶽山を望むように。旅情がいよいよ深まってきます。



次なる立ち寄り地は「寝覚の床」。木曽の上松町の代表的な景勝地ですね。
中心地の木曽福島に比較的近くて、メジャーな観光地です。
電車越しには見たことがありますが、こうやって目の前で見るのは初めてでした。
白い花崗岩が浸食されて、こういう岩々になったとのこと。素晴らしい自然美です。



集合写真を撮ったあと、再び国道19号線を快走します。ちょうど良いコーナーで気持ちよく走れます。でも、このような交通量(少ない)のはまれで、年がら年中、トラックやトレーラーが多い幹線道路です。



そして、国道361号をさらに疾走して開田高原へ。もう完全に夕闇の中ですね。



宿泊場所「上天気」で私は皆さんとお別れ。宿泊される皆さんは、この後「開田高原・やまゆり荘」の温泉を堪能されたそうな。入りたかったし名残惜しかったのですけど、また次の機会で。



ちょっとブレブレですが、御嶽山を一望できるスポットでパチリ。他にも何組かいて、山に向かってカメラが向けられていました。

木曽を出発して、権兵衛トンネル経由で伊那市へ。

折から中央道では大きな事故があり(駒ケ根～伊那間)、伊那市一帯は幹線道路がそこかしこで渋滞が起きていました。市内を抜けるのに3～40分かかりましたかね。
この事故の話題は翌日の信濃毎日新聞に載っていましたので、いずれ記事にしてみようと考えています。

伊那からは、県道50号有賀峠(あるがとうげ)経由で諏訪市に入りました。ナビも一般道経由に設定したらそのルートを指しましたね。賢いぞ、パイオニアナビ！



夕食は、諏訪湖南岸にある「田毎庵(たごとあん)」で天ざるを賞味。
ここの蕎麦は繊細な味がするので、冷たい蕎麦をいただくのがデフォルトです。例年ですと、プジョー軍団に交じって来訪するのですが、今回は単独、しかも夜だったせいか店主さんとは会話も無く終わりました。
でも美味しかったので満足！この後は、まっすぐ車山高原のホテルに直行しました。

今回のオフ会では、幹事のnomusanを始め参加者の皆さんには大変にお世話になりました。VW車の奥深さも知ることができて楽しかったです！
また次の機会にも参加したいと思いますので、その節はよろしくお願いしますね(^^)/