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今朝は4月以来のT山に行ってきました。

夏の筑波山というのも初めてですが、「走る+他人様が走っているのを見に行く」のだけを目的に来訪したのは、前回はいつだったっけ？って思い出せないのが何とも。。。(苦笑)


朝7時前。

筑波山が正面にドーンと！



正面の割には霞んで見えるのが、夏、ということなんでしょうかね？

1本、下りを走って、朝日峠の駐車場に停めます。



車たちが口を開けて休息しています。この写真だけでは分からないのですが、駐車場は満車でした(^^；)

小生も同じことをします。



ボンネットは熱かったんですが、キーキー鳴いたタイヤはそれほど熱を持っていませんでした。

みん友さんほか、お山によくおいでになる皆さんの車。




(右)はうもんさん、復活おめでとさんです！(^^)



対向で見てて速いこと速いこと。。。(^^)

今日は2台の同乗試乗に。2台目は上記写真の306RALLYE(halnicoさん)。

そして1台目はコチラ。



RUN丸さんのNBロードスター。1回おじゃました時にみん友さんになって以来全く乗る機会が無かったRUN丸さんの愛車。そのお車とともに、伝説化している超絶運転技術を拝み見ることに。

乗った感想。。。

とにかくスムーズ。ブレーキは最小限でライン取りに無駄なところが全く無く、しかもシフトチェンジが変速音だけでしか分からない、とか、、、ご本人曰く「上には上がいる」とのことですが、「神がかっている」としか言葉が出てきませんでした。

本当に貴重な、素晴らしい体験でした。ありがとうございましたm(__)m

halnicoさんの306もまた、キュッキュッと足回りが軽快に動いているのがよく分かる走りっぷりでした。
同じ世代に世に出た「106」と似た足回りの味付けにしている部分もあるでしょう。

小生は次の目的地があるため、8時半にはお山を後にしました。

今日お山でお会いした皆様、またよろしくお願いしますネ！

貴重な体験でした。ありがとうございましたm(__)m

宮ヶ瀬あんぱん会、夏の恒例イベント「冷やしあんぱん会」に今年も参加してきました。

まずは、朝7時集合で小田原厚木道路・平塚PAに。小生は10分チコク。。。orz
失礼しましたm(__)m

土曜の交通量を甘く見過ぎていたようで。

さて、次の小田原PAでは前もって参加される方の集合表明が無かったこともあってか、平塚PAをのんびりと出て小田原PAに。誰もいないことを確認して再び出発。

荻窪ICで下車して、恒例のツーリング開始。
いきなりSS区間の「久野林道」へ。



最初はあんぱん会総帥のyαmamotδさんが操るスマート・ロードスターが先導されたのですが、久野林道に入ってすぐの場所で「ina-kichi、先導せよ！」の指示が(笑)

小生の直後を走行されていた「ドエス」さんを操るケニックさんにも先に行ってもらって、先導の2台は小生のゴルフとケニックさんのDS3に。



晴れた行楽シーズンだというのに、何と対向車と1台もすれ違いませんでした。というわけで2台で嬉々としたペースでアレヨアレヨという間に現地到着。。。と言いたいところですがラリックの駐車場が閉められていたので一旦無料駐車場に避難。。。するも間もなくして「門が開いたので来るように」との連絡が(^^;)

駐車場に戻って整列！
開館10周年記念と言うことで、第1駐車場が無料でした。普段1回当り500円かかるので、お得気分(^^)



今回の参加者は、
①yαmamotδさん(スマートロードスター)②ケニックさん(シトロエンDS3・※ピノリカワさんは欠席)③サンナナワーゲンさん(ルノーカングーⅠ)④YZMAさん(ポルシェボクスター)⑤メリー(1+2)さん(プジョー106)、⑥小生(ゴルフGTI)
でした。

9時までにはそれなりに時間がありましたがドア前で並ぶことに。
ここでみん友さんの「ネルソン」さんがお友達2人と一緒に登場！偶然の再会でした(^^)
LYSで食事されていましたが、ご都合で先に出発されました。また違う機会でもお会いしたいですね！

見慣れはしたものの、リッチさが漂う品々。。。



それでいて、体に優しい食材ばかりで有難い！
なお、小田原産の梅干しも付いてきます。

高原の風に吹かれながら、食事の席で2時間ほどの楽しい時間を過ごしました。

食事が終わった駐車場では、総帥のスマートロードスターの運転席に座らせていただくことに。



低いっ！(汗)
隣りに並んだボクスターのドアパネルと、座ったこちらの目線が一緒でした。

歓談するも日差しの強さのおかげか、11時半頃解散。

朝も早くから。お疲れ様でした！
次回は8月。また楽しみですね。

～～～～～～～～～～～～～～復路～～～～～～～～～～～～～～

小生は御殿場の「えびせんべいの里」に立ち寄るために西進。



せんべいの大人買いして出発(笑)



広い店舗内。本店のある知多半島や刈谷オアシスのお店より空いています。
御殿場プレミアムアウトレットから至近の場所にあるので、口コミが徐々に広まって、これから客数が増えてくると思うのですが。

買い物の後は、東名の足柄SA。。。



いや、「ぷらっとパーク」です。NEXCO中日本管轄の多くのSAでは、この足柄のように、高速を利用していない客でも立ち寄れるよう、店舗外に駐車場を設けています。結構立派なものですね(^^)

その後は、山中湖から。。。



道志よう～♪


(※道志村役場付近の「HOROHORO」さん前)

して、オール一般道走行で午後3時半前に帰着。

またよろしくお願いします！

(備忘録)
運転時間4時間25分　走行距離183㎞　平均燃費10.7㎞/ｌ

②は、オフ会本来の内容でいきます。

(注：フォトアルバムに参加車両をUPしていますので、あわせてご覧ください。)

1日目の昼過ぎにホテルの駐車場に到着した時の図。



ん？ビリ到着か!?(^_^;)

次は、夜宴会場にて。



夜ののれんが似合う店舗です。

刺身の盛り合わせ。



どれも美味いのですが、個人的にはカツオ、ホタテ、イカがヒットでした。

岩ガキ。



冷たくてジューシーで最高に美味しかった～！

夜宴の1次会は6時半～9時近くまで。久々の再会で談笑にも花が咲きます。楽しかった～！
2次会は徒歩圏外でカラオケパーティだったようですが、当方は個人事情にて不参加でした。タクシーをそれとなくチャーターされていた幹事団の行動力に脱帽(!!)

さて、2日目のツーリングへ。

女川に向かう時の隊列。



バックの景色が隊列を彩っています。久々にきれいに撮れたなぁ(自画自賛・笑)

女川駅前の駐車場にて。



震災前は、どんな風景だったんだろうって、個人的に思いを馳せていました。

「きぼうのかね商店街」の駐車場にて。



我らがゴルフⅤの後姿を中心に撮ってみました(^^)。

そして、「コバルトライン」へ。小生は帰り道に少し運転したのに過ぎませんでしたが、この区間を運転した交代運転手氏によると「高速コーナーが気っ持ちいぃ～♪」との発言でした。でもタイヤがだいぶ減っているおかげでグリップが弱く、コーナーの度にスキール音を鳴らしまくりでしたので何だか恥ずかしい感じでしたね。



同じＧＴＩに追われる図(笑)

朝の御番所公園駐車場。



微妙に雲がかかっていて展望がイマイチでしたが。。。

次は、近所の広～い駐車場にて「ガヴァァ～ッ！」と！



広い駐車場があるって、イイですね！

お次は、昼食会場へ。



後で気付きましたが、どうやら前日の「はまぐり堂」とご近所さんだったようで(笑)

ＥＨＨ団スペシャル定食。



クジラのお刺身がこの定食のポイントかと。前日も三吉さんでいただきましたが、今後一層貴重な食材になっていくのだろうと思うと何とも複雑な思いがしました。

～～～～～「欧州ホットハッチ団のオフ」はここまでで次は「オプションイベント」です～～～～～

再び、御番所公園の駐車場へ。



同日開催の「フィアット500」のオフ会に交ざって「ビンゴ大会」に参加することに。

午前中と違って、少し雲があるものの澄みきった夏晴れの天気でした(!!)



しかも、ビンゴで当たってしまい、「戦利品」が(^^)





オプションのイベントは3時半頃終了、めいめい帰路についていきます。
参加された皆さま、あらためて「お世話になりました」！


～～～～～～～～～～～～～(皆さんとお別れ後)～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

小生たちは、方向がいっしょのま@とりさんとしばらく一緒に帰路の途に。途中、道の駅「上品の郷(じょうぼんのさと)」と東北道・菅生ＰＡに立ち寄って最終解散。菅生では先に帰宅の途に着かれたやんけ《》さん御夫妻と邂逅。やんけさんもしばらくしたら高速を降りて一般道中心の帰路につかれるとのことでした。小生も一般道(と言うか山坂道)を走りたくなったので、福島西ＩＣで下車してＲ115を会津方面に車を走らせることにしました。



115号線はほぼ貸切状態と言える交通量で、夜のワインディングを思いっきり堪能しました。もちろん、公共の安全に配慮したうえでですが(^^)。峠の頂上前後で先導したジムニーの男前な走りっぷりに一同感嘆の声が上がっていたとか。

訪れたのは、会津若松駅前にある「来夢・会津若松駅前店」へ。夜12時まで営業しているとあって、売切れ物が無いだろうと想定して会津若松まで来訪。



小生は「特製チャーシューメン」、交代運転手氏は「タンメン」を食しました。同じダシを使っているはずなのに、見事に味わいが異なりました。面白かったし、美味しかったなぁ～。

この後は、ベースキャンプ地まで小生の運転。R121を若松～田島～上三依塩原、R400を道の駅塩原(関谷交差点)まで、県道30号を矢板ICまで走り、その後東北道へ。上河内でトイレ休憩後、最終帰路へ。

オツカレサマでした～。またお会いしましょうね～！

(備忘録)
総走行距離1,129㎞　延べ運転時間19時間51分　平均燃費13.2㎞/ｌでした。

昨日おとといと、東北宮城は石巻に遠征をしてきました。

そう、欧州ホットハッチ団の石巻オフへの参加です。

オフ会の開催要項が発表されたとき、そのテーマ性の強さで早くから参加表明をしていました。ところが(このブログで理由を書くことは差し控えますが)オフ会の日の直前期になって、小生としては予想できなかった出来事があり、(団長・幹事団他参加される方々には申し訳ないと思いつつ)オフ会参加そのものを取りやめようかと思いました。一方で、今回の参加では表明時点において既に2人参加を予定していたのですが、もし小生の個人的な事情で参加を取りやめてしまうと、一緒に参加した(石巻に行くことを楽しみにしていた)某交代運転手氏にも迷惑になると思い、当初に予定どおり参加することとしました。

参加するに当たって、幹事団の皆さまと、一部の団員の皆さんの助言をいただいたこと、この場を借りて御礼申し上げます。


今回の石巻オフへ参加して、本当に良かったです！


前置きは長くなってしまいましたが、本題へ。
今回のオフ会レポは、①旅情編②ツーリング編と分けて書き記します。テーマ性の強い内容は、この①の方で。

自宅を出て交代運転手氏と合流、朝6時過ぎに出発。寄り道せずにまっすぐ石巻を目指しました。トイレ休憩も黒磯・吾妻のPAのみで10時半には石巻河南ICへ。

まずは、リクエストに上がった、牡鹿半島入口の「蛤浜」なる場所にある古民家カフェ「はまぐり堂」へ。



駐車場と比べて急しゅんな崖の上に、そのカフェはありました。

カフェで歓談しながら昼食。



とっても身体に良さそうな食材ばかり。夜の宴会でガッツリ食べる予感がしていた(!?)ので、昼間は優しい食事にして正解でした。

時間の流れを50年ぐらい前に戻したような光景。



カフェの席からは、浜辺を一望できます。



下方を見ると、土台だけが残っているところがあります。
深い入り江にも、波が押し寄せてきて町をのみ込む。3.11の遺した光景ですね。

そんな感慨にふけっていたら集合時間が近くなり、集合場所の石巻グランドホテルさんのロビーに急行。無事、集合時間の20分前に到着(^^;)

集合後、自己紹介を終えて徒歩で石巻駅に向かいます。ここでチャーターバスに乗り込み、ボランティアガイドさんの案内による「石巻・大震災まなびの案内」を体験しました。



2時間ほどのコースですが、町全体が津波で流されてしまった地域と、その地域を高台から見届けることができる公園が主な案内場所です。

ここは、町全体が流された地域。



震災以降つい近年まで、ヘドロ臭が漂っていたそうです。害虫が数多く発生しましたが、震災ボランティアの方々他多くの人々の力で何年もかかって駆除し、やっと最近になって更地に戻せたのだそうな。被災図(写真)を見せていただきましたが、目を覆うような光景でした。で、現在、ほぼ跡形の無い光景を目の当たりにすると、言葉が出なくなりました。また同時に、多くの人の地道かつ大きな力が町を取り戻し続けている、そんな、生きる鼓動のようなものも感じられました。

高台にある日和山公園にて。



旧・北上川の河川敷を望みます。ここも震災前後で大きく町の様子が変わったとのこと。右岸の更地が、実は新興住宅地で、短い方では住居を購入して数ヶ月で被災した事例もあったとか。

目にするだけではなく、人(語り部)から話を聞く、あるいは震災関連の文献を読んでから被災個所を目にすると、やはりというべきか、より深く心に残ると感じました。

翌日は、「ツーリング」で女川町に。



ここは、新しい女川駅。
女川町は、町全体をかさ上げして、あらゆるものを従前よりも高い場所に移転している真っ只中だそうです。

商店街と金融機関を、町の中心部から少し離れた高台に移転している場所があります。



「きぼうのかね商店街」と言います。



レトロな造りになっています。
町が出来上がったら、再び中心部に移転するのでしょうか。


(おまけ)

2日目の早朝、石巻駅に散歩。



石ノ森彰太郎さんのキャラクター「サイボーグ００９」のキャラが出迎えています。

電車は「南武線」と間違えるような仙石線の電車。



色は違いますけれどね。

階段を見ると。。。



仮面ライダーのモチーフが(!!)

小さいながら「朝市」も開かれていました。



※ツーリング・夜宴等の模様は②に続く。。。

さる日曜日、都会では代官山辺りで「モーニングクルーズ」が行われていたり、原宿あたりでは仏車がさりげなく集まっていたり、はたまた宮ヶ瀬では耐久レース壮行会がとり行われていたりしたようです。そんな中、小生は、みん友の「元気者」さん主催のツーリングオフに参加してきました。その名も「高足がにを食べる」ツーリングオフ。

集合は、「道の駅・箱根峠」駐車場に朝9時。小生は5分前に到着。参加された皆さんの大半が集まっていましたね。



小生こと、前日の晩に石和にて所用があったので、当日は山梨側から箱根峠に向かいました。
ルートは・・・

「実家→R20→中央道(甲府昭和‐甲府南)→R358→精進湖→R139→新東名(新富士‐長泉沼津)・駿河湾沼津(15分休憩)→伊豆縦貫道(三島塚本IC)→R1→道の駅・箱根峠」

ざっと110㎞強。自宅からの方が近かったりしますが、田舎の道なので時間が計算できるのが良いところです。

山梨静岡県境の朝霧高原では、お約束の富士山が・・・



一応、見えました。肉眼の方がもっとはっきり見えているんですが、何分雪が無いのであんまりきれいとは言えませんでした。

さて、話は元に戻り、最後の参加者が定刻どおりに到着しましたので、幹事様のコース説明が済んだところでさっさと出発。



今回のツーリングは「カルガモ走行(隊列走行)」を原則とし、幹事様の指示で走行順もしっかり決められていました。前後が常に同じ車っていうのは「互いを目印にできる」という意味において「安全走行に寄与している」と言えます。特に同一車種でツーリングする場合に効果を発揮する走行形態かと。



「カルガモ走行」開始～。

車は、「箱根峠～十国峠～熱函道路～県道～三津浜」へと進みます。



伊豆の国市の田園風景。



三津浜のコンビニから見た「淡島」と「駿河湾」。



世界遺産に登録された、話題のスポットの近所も通過しました。当日、反射炉付近は大混雑だったようですが、コースの妙で渋滞には一切巻き込まれませんでした。

三津浜から伊豆半島西海岸に入り、ほどなく峠道へ。



ここは「ごぜ展望地」というそうな。眼下に旧・戸田村の港町を望みます。夕陽もきれいなことでしょうね。

次は「達磨山(だるまやま)レストハウス」駐車場にて。



スーパーカーがこれでもか！ってぐらいいてギャラリー大興奮！でした。

※「速い」車たち(笑)



今回は「籠の中の鳥」を自認していたようです(謎)

そして、次は「西伊豆スカイライン」を走行。



写真では、とっても気持ちの良い光景に見えるんですが、時折濃霧が襲ってきてなかなか油断ならぬツーリングでした。

少し遅めに、戸田の「の一食堂」さんに到着。



お待ちかねの「高足がに」。



どーーーんっ！！

まぁとにかく大きいこと大きいこと！
いただいてみると、身の味わいは「タラバガニ」をほうふつさせる咬み応えある一品でした。塩味の出しがふんだんに出てきて「これぞ磯の味」と思わせてくれましたね。

磯料理、と言えば、これも外せません。



刺身の盛り合わせ。美味しかったですよ！とくに、イカ、アジ、サザエ、カジキが美味でした。イカに至っては身が透き通っていましたしね。

メインディッシュをたらふくいただいた後は、帰路に向かいます。帰路、といってもツーリングの2次会「S.O.A.」の会場に向かうのですが、箱根峠まではほぼ往路と同じ道を走っています。

大瀬崎付近の狭あい路にて。



離合待ちでした。

田園風景の中のコンビニ駐車場にて。



ちょっとスナップ。兄弟車でエンジンもほぼ同じ2Lターボ。でも価格は倍、違います(爆)。

箱根峠まで戻ってみると。。。



「濃霧」。

この先で一旦解散。静岡市方面に戻られる「ちゃっきり」さんと、急用が入った「AbyssalBlue」さんはここで離脱。その代わり(!?)スペシャル・ゲストが登場！



プジョー5008乗りのKoukouさんでした。今回はPCJから借用されたモニター車「New308」でさっそうと登場！何でも、箱根周辺を走行中だったとのこと。「S.O.A.」をご一緒することになりました。

場所は小田原市街地の裏山にある「Cafe空(クウ)」さん。



何とお寺の境内にオシャレな喫茶店が同居するという、珍しい場所の中にありました。

小生がいただいたのは、コレ。



特製の「かき氷」。かき氷なのに冷た過ぎず、身体にスッと入っていくような、優しい味わいでした。ゴチソウサマでした。

最終解散は午後7時を過ぎましたが、小田原厚木道路とR129が思いの外空いていて8時半前に帰宅できました。



幹事の元気者さんを始め、参加された皆さま、楽しかったです！また参加させてくださいね(^^)



(備忘録)
走行距離359㎞　平均燃費12.2㎞/ｌ　延べ走行時間7時間51分でした。