南冬馬vvのブログ一覧

先程ディーラーの方三人(親父含む)にきてもらい、色々見てもらいました。

レリーズフォークの稼動域が少ないと仰られました。

俺が、中古ディスクを持ってきて　こっちをミッション側で入れました　というと

即答で

あ、逆ですね。


話が終わりました。


ミッションを再度おろしますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


他にも、セルが回り続けてクランキングしない問題は、フラホのギアがかけてるからではないか、と仰いました。


降ろした時に見ようかと思います。。。


くそがよお。

エア抜きをしなおしました。

エアはほぼ出てこないのですがギアを入れるとエンジンがかかりません。

考えられる理由は
・まだエア噛んでる
・どっかで漏れて油圧がかからない
・クラッチディスク逆だよ☆


クラッチディスクに関しては、ディスクにFって書いてあったのでその面をフラホにくっつけました。

Dでもらった分解図もスプラインのでっぱりがクラッチ側だったのであってるだろうとそのまま組み付けましたが･･･

とってもげんなりな状況になってますね。


やり直すとしたら、
・MTF抜く
・ペラシャ外す
・ミッションASSYずらす
・クラッチカバーはずす
・センター出しもう一回

あとは逆手順で･･･　


年内完成が遠ざかってまいりました。

せっかくの休みに朝から部室に行ったら、

今日は入試だから生徒は入れないよとか言われました。

入ってエア抜きしてやったけど。


これ以上ぐだぐだしてる元気もなかったんで撤退してまいりました。

クラッチディスクが逆に入ってる可能性あり。

Fって書いてある方向をフロント側にしていれたんですがね…

フロントかフライホイールのFだと思ったのに…

ついに部品が到着し、マスターと配管をくっつけました。


エア抜きをして、エンジンをかけます････。






クランキングしねえ。



キーをひねっている間、セルは回り続けるのですが･･

ギアが噛んでないのか？クランキングしませんでした。
これ一昨日くらいから出てる症状なんですがね･･


何回かやってるうちにようやくかかりました。


ギアを入れるぜ！！って左手を動かしましたが拒まれました。

クラッチを踏みつけてもギアが入りません。エア抜きが不十分だってこと？

それとも、センター出ししたプレートがまだはがれてないってこと？

どっちにしても、部室を開けられる時間ぎりぎりまでやって、
会社から部品持って来た親父をそのまま手伝わせたのに乗って帰れなかった悔しさ。


スーパーげんなり状態で寝ます。

注文してたTRDの上着がきました！

本当は中が綿のあったかいのがほしかったけど即完売したらしいですｗ




うｐがらげでTRDのハイレスポンスなんちゃらマフラーが
1万ポッキリであったのでちょうど注文したところでした。


この１ヶ月でマークⅡは急激に進化してますね･･


納車時はこんなんでしたよ、



車のことをほぼ知らない友達に、オッサン臭いとか言われてブン殴りそうにもなりましたが、

現状ではオッサンというよりどっかのヤン車にしか･･

100系三兄弟というと、ボロボロのドリ車か、DQN仕様が王道ですからね。

純正フルエアロのサンマみたいな色で16インチなんて滅多にないでしょう･･


そしてフルエアロへ･･

純正アルミが機関車トーマスみたいに引っ込んでる･･。



４月の下旬に納車して、現状までくるのに８ヶ月･･･｡

MT車かっときゃよかった･･･。