南冬馬vvのブログ一覧

というわけで2/18、本庄サーキット行って参りました^O^


朝5時半に高坂PA集合で出発！5台連ねて関越走りました！

一眼レフを持った人が自分の助手席だったんで、

みんなを流し撮りするために先頭に出たら、なぜかみんなに火がついてリアル湾岸状態にｗｗｗｗｗｗ

関越で左の路肩から抜いてる人初めて見たｗｗｗｗｗ


途中のガソスタで給油～




メンバーは5台、奥に黒インテがもう一台います＞＜



以下写真









かっこよく撮ってもらえました^O^

肝心なタイムのほうは52秒コンマなんちゃら･･･

純正の足とピンソにしては出たほうらしいです(?)初めてだし。

先輩方も純正足の時はこんくらいだった模様なので、次は足を入れてまたいきたいですね！

肝心なタイヤ↓
F：205/55/16 Pinso Tyres PS-91
R：215/45/17 フェデラル595RS-R

いや～ピンソが食わなくて･･･ヘアピンでドアンダーでした･･･

暖まればTOYOのT1Rより食うといわれたピンソもサーキットでは役不足でしたね･･

それでも無理やり食わせてヘアピンに突っ込ませてたら、

タイヤがたわんでるらしく、タイヤの中心だけ減ってスリップサインが出るという現象に･･･

今度は四輪RS-Rで行こう･･･

参考までにアルミ↓
F：P1Racing 7.5J+22 16インチ
R：ＭＡＮＡＲＡＹ ＳＰＯＲＴ VERTEC VR5 LUV 7J+48?　17インチ

マナレーは部室に転がってたのを勝手に使ってるので不明･･･
しかしこのマナレーが重くて重くてｗｗｗｗｗ

ヤフオクで見たら２本で３０００円だった。。。




･･･と、結論としては

・車高調を入れる
・各部補強を入れる
・少なくとも四輪ともRS-Rにする
・しっかり寝ていく

ということがわかりました。

サーキット行った翌々日(つまり昨日)からノロウイルスっぽいのにかかり･･･

バイト二つとも、日曜まで休む結果に･･･

結果現在もつらい状況です。。


さっさと直して車いじりたい･･･T_T

おはこんばんちは。


車検を通すか悩む毎日であります。

バイトの配達中に、銀の後期グランデ1C0を発見･･･

当たり前のようにジャイロを横に停めて窓を覗き込む･･･


ATやった････OTL


お店の人が「なんだよこのピザ屋」見たいな顔してみてましたがお構いなし。

残念ながら見送りに泣


話は変わりまして、車検云々以前の問題ですが、

やはり記載変更をそろそろやろうかなと･･

もし万が一マークⅡで事故ったりした場合、車検証と違うミッション乗ってたら色々うるさいでしょうし･･･

まぁミッションが原因の事故じゃなくてもね。


というわけで記載変更をしようと色々調べてみましたが･･･

意外と簡単(？)のようで、暇があれば陸自に書類を買いに行こうかなと思ってます。。。


と、そこで問題が･･･

実車確認の際、換装したミッションの型式の刻印を確認されるそうですが･･･

ミッションに刻印なんてなかったよお・・

W57だと思うんだけどなぁT-T


それが確認できないことには記載変更できません！

な～んて言われた日にゃどうすればいいかわからない・・


もう一度もぐって確認してみるか･･

ご無沙汰しておりました。

それは火曜日の夜のことでございました。


場所はいつもの秩父飯能方面。

雪もだいぶ積もってきたし帰る事に･･･

この時点で正○峠は完全にスノー路面。


自分、先輩の順で家路に着く。


片側二車線の上り坂の道路、信号待ちで一般車一台に詰まる。

追い抜いても仕方ない、と後ろに停車する自分。

信号青と同時に左から追い抜いていく先輩。


「仕方ねぇなぁ笑」と思いつつも左から抜いてメーター読みで80kmくらいまで加速。

(ATファイナルの為実際は60～75km程度と思われる)

前方自車線(左側)にはトラックが。さっきの一般車を追い抜き右側に車線変更を･･･

ステアを切り込んだ瞬間ピンソは仕事を放棄しマークⅡは中央分離帯とほぼ垂直に･･･

そのままスライドして「これダメなやつだわｗｗｗｗｗ」とか思いつつ中央分離帯とこんにちは。


グランツーリスモでもあの滑り方したら立て直せなかっただろうな･･･

･･･････｡



フロントのリップスポイラーが吹っ飛んでいくのが見えた･･･

ある程度カウンターで切り替えしたので右フロントをヒット。

当たったのはフロントバンパー下部でしたがフェンダーまでテンションがかかり･･･

こんなことに・・・





これはある程度修復後なのでまだマシですが･･

バンパーのツメが折れてフェンダーと別れてました。

綺麗なボディが売りだったんだけどな･･･

衝撃で表面のクリアー塗装が割れて引っかき傷がたくさんついてしまった・・

こりゃエアロ入れるしかねえな･･･と思いつつも金が･･



忙しくてみんカラを更新し忘れてましたが、

2/18に本庄サーキットでグリップ 45×3やることになってまして･･･


フロントにピンソ205/55/16
リアにはフェデラルRS-R215/45/17を密かに入れていたのです。。

前日にオイル交換と台車デフマウントも一緒に入れる予定です^O^;

とりあえずフェンダーとバンパーのチリを合わせたこの格好で本庄行ってまいります｡｡｡