ちょっと経緯なお話し。

現行車はメルセデスＧＬＡ３５となりました。
なぜこれになったのか。

前車がボルボＶ４０、これなかなか気に入っていたのです。よく走るし壊れないし。しかし２回目の車検を終え、次の車両を検討始めました。
１０万キロも超えるし７年を区切りにしようと思いました。それを思ったのは、次の車を同様に７年乗ると２０３０年が見えてくること。２０３０年には純ガソリン車がなくなる様なことが言われていたこと。徐々にハイブリッド～電動化されていくのは明らか。
だがしかし。それでもガソリン車が良いのです。ハイパワーターボ＋４ＷＤ（以下略）で。そうなると、今しかない。ちょうどのタイミング。
すでにボルボは全車がＨＶ又はＢＥＶになっており、選択肢から外すことになりました。エクストレイルはｅＰｏｗｅｒになるし、日本製だとスバルのみ。そのスバルはなぜか低出力化・・・となると、また欧州車か。

欧州車ならばドイツ各社かイギリス車に条件に合うものがある。
ほぼ横並びのスペックと価格。そうなれば、選ぶのはもちろん。他を貶すではないけど、ボルボからのステップアップと考えても。

そこへ、レクサスＮＸのモデルチェンジが。２４００ｃｃと少々大きいですが、ターボ＋４ＷＤのＳＵＶと条件は合う。
当然比較対象になります。同時進行で検討を進め、あと一歩で契約、というところまでは行った。
ただ、どうにも今ひとつ自分のフィーリングに合わなかった。数値上の出力は大きいが、ＤＮＴ３１を手放す結果になった部分が解消できなかった。

そして結論に達した。


メルセデスベンツ　ＧＬＡ３５　ＡＭＧ　に決めた。


７年後を見越したとき、本当にガソリン車が無くなるのかはわからない。ただ、次のモデルチェンジではおそらくモーターが付く。それ以上に、７年後にはこんな高性能車はたぶん操れないだろう、ということも含めて。
入れ替え予定は２０２３年４月とした。発注したのは２０２１年の１２月で、予想納期的にもそんなもんだと言われていた。ちなみにＮＸも同じぐらいの見積だった。
しかし世間は半導体不足で納期はダダ遅れになっていた。ＮＸなど、来年に入るなんてとんでもない様な状況。

それなのになぜか半年ほど早く入荷することになったＧＬＡ。

いやまて、スタッドレスも用意せないかん。だから春希望だったのに。最悪Ｖ４０の車検を取ることも視野に入れたのに。
しかし円安でさらに値上げされることが決まりそう。すでに発注時点より値上がっているけども。
ということで、急遽納車となったのでした。お金の段取りには大変焦りましたけどね。。。
アイコンがにっこり顔のキャンバスになったのですが、奥様の車です。これも納車されたばかり。
ＧＬＡを来年として、同年に２台はちょっとしんどいね、ということで軽を早くしようとしたわけですが、昨今の状況で遅れてきたこと、そしてＧＬＡが早くなったこと。１ヶ月以内に２台納車になるってのは想定外。さらにスタッドレスも、と。

昨今の状況という意味で言えば、危惧される点があったわけです。ＧＬＡでもいくつかのデバイスが削除されるというお話しが。
結果的に、私のＧＬＡはパワーシート、リヤゲート、携帯充電器などは付いていました。３５／４５は大丈夫、という話もあったものの、ＡＭＧパフォーマンスシートを付けていなかったのでそこは不安点でした。実際にディーラーでも入ってこないとわからないとかで、他の店では３５でデバイス無しの例もあったとか（担当営業談）
半導体の問題はリアルに仕事の方で影響食らっていて、機能優先で納期延ばすか、納期優先で機能削除するかは応談としていますから同様っちゃ同様ですが・・・