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それは、この間の６ヶ月点検の時・・・
いつもの、ノリで、お世話になっているDで点検中に、NDロードスターを借りて、
京都の街中を走って時間を潰していました。
　そして、点検が終了して、Dに帰ってきてからのこと。

営業T：「ロードスターどうでしたか？」
自分 ：「いやー、運転楽しいですね！！　でも京都の街中だと、交通量が多いので　　　　　思い通りには飛ばせないですね。　
　　　　　これ、滋賀まで持って行きたいなぁ、琵琶湖一周したら最高だろうなぁ」
営業T：「琵琶湖一周いいですねー　してきてくださいよー」
自分　：「え！！」
営業T：「Dが休みの日なら、気兼ねなく貸せるので、まる１日貸せますよ！！
　　　　　琵琶湖一周してきてください」
自分 ：「え　良いの？」

って、ことで、今月の６日閉店後～７日まで、NDロードスター
S SpecialPackage 6MT　ソウルレッド　を一日借りて、琵琶湖一周ドライブを楽しんで来ました。

朝イチで、昨日借りてきたロードスターと対面



やっぱり、雲ひとつない快晴の日にソウルレッドは、綺麗に映えますね。

　瀬田の唐橋から、近江大橋を左に見て、湖岸道路を北上します。
湖からの風がとても気持ち良かったです。
　そして、湖岸の駐車場で、一休み。


　そこから、琵琶湖大橋を左に見て、ピエリ守山を超え、近江八幡・長命寺付近から、いつもは、湖岸から離れるのですが、今まで行ったことのない湖岸側を走ってみました。

　これが、緑のトンネルに包まれたワインディンロードになっていて、走るのがすげー楽しい
スピード感満載で、ステアリングを切れば、ガンガン曲がる！！　足もタイヤも粘る粘る！！
　この小柄な車体だから、細い道も気兼ねなく走れますね。

　そこから、彦根港で２度目の休憩


　ちょうど、お昼だったので、以前から行って見たかった彦根のハンバーグがおいしいと有名なお店へ

ここで、はじめて、マツコネナビを使ってみました。
　う～ん、画面を見ていると、ウチの５年落ちの三洋ゴリラの方が地図の見やすさも、上かなぁ
　そして、マツコちゃん　やってくれました。
　どう考えても、お店の無い住宅地の真ん中まで案内して、「目的地に到着しまし
た。　案内を終了します」と・・・
　ここ、どこやねーん

　仕方ないので、スマホのgoogleマップで調べると・・・
　目的地通り過ぎてるやん・・・　さっき曲がった大通り沿いやん　お店・・・

　まだまだ、改善の余地ありですね。
　なんとか、スマホの案内で、目的地に到着

　そのお店は、喫茶「スイス」です。　
　外観がこんななので、初めてだとナビ無しでは、たどり着けないですね。



　そして、食べたお昼ご飯がコレ


シンプルな、味付けで、中に玉ねぎいっぱいでおいしかったです。
これで、\６００なんですよ。

そこから、長浜を通り過ぎて、奥琵琶湖パークウェイへ
水の澄んだ湖北のドライブを楽しみました。


ここの、すずらん展望台からの下り道を走るのが、とても楽しい
スピード感満載なのに、スピードメーターを見ると、そんなにスピード出てない
ワインディングの、ステアリング切るのが楽しくて仕方ありません。
足回りも、純正で十分スポーツ走行に耐えられる出来ですね。

奥琵琶湖パークウェイを後にして、高島バイパス～志賀バイパス～湖西道路～西大津バイパスを下って、
戻ってきました。
　湖西を走っている間、陽が落ちてきたので、ヘッドライトを点灯させたのですが、すごく明るいですね
自分のアクセラよりも、明るいのではないかと。

　ということで、総走行距離250kmの試乗を一日堪能させていただきました。

　買う予定のない客である自分に、一日試乗車を貸してくれた、お世話になっているマツダDと営業Tさんに感謝感謝です。
　僕の中で、このDにはKing Of MAZDAの称号を与えたいと思います。



　そして、後日、営業Tさんからお礼の電話が
営業T：「また走りたくなったら言ってください　貸します
　　　　　ので、２周でも３周でも　してきてください」

はい、また走りたくなったら借ります！！
ほんま、ええDやなぁ

こんばんわ、shinです。
この間、NDロードスターに試乗する機会がありました。
今回は、いつものマツダDではありません。
　普段、MYアクセラのエアロ塗装・取り付け　車高調取り付け・アライメント調整　などで、お世話になっている
滋賀県守山市にある「ジャストバランス」(http://www.rip-jb.com/)さんが、今年のデモカーとして、NDロードスターを購入されたので、試乗しにいきました。

ジェットブラックマイカのNDロードスターとご対面
ソウルレッドもかっこいいですが、ブラックもなかなかいい！！



グレードは、基本グレードの「ロードスターS」6MTです。
お約束の、ビジネスホテルの目覚まし時計が付いています。



幌を開けてもらって、ショップを出発　まずは湖岸道路を、琵琶湖大橋から近江大橋までドライブ
途中、湖岸道路の駐車場で一休み


ちょっと内装をチェック
サンバイザーも必要最低限の装備ですね。


メーター類も、標準で200km/hスケールなんですね。
左側のファンクションメーターも表示が綺麗で見やすいですね。
走行距離も100kmいってません。


湖岸道路で琵琶湖からのきもちいい風を堪能してからは、田上方面へワインディングロードを
走ってみました。



２時間ほどの試乗を堪能させていただきました。
　はじめて、NDに乗って、運転してみた感想は、クラッチも適度な重さがあり、スッと左足をあげると自然に繋がり、走り出す感じが心地いいですね。
　また。シフトチェンジも軽くギアが入り、MYアクセラと比べると、楽に運転できます。
　普段、MT車を運転していない人も、苦もなく運転できると思います。
そして、MYアクセラと比べると、アクセルを踏み込んだ時の強烈な加速はありませんが、座面が低いオープンである事で、スピードメーターを見ると、そんなに速度が出ていないにも関わらず、スピード感が、十分にあり、走っていて本当に楽しいです。

　今後、「ジャストバランス」さんでは、この「ロードスターS」を元にして、エアロパーツ、車高調などの機能系パーツを開発され、最終的には、「東京オートサロン」
「大阪オートメッセ」にデモカーとして出店されます。
　afimpやes4など、輸入車全国誌でも、このショップが作成したデモカーが大きく特集され、2014年には「東京オートサロン」で優秀賞を取られている所なので、今からどんな車に仕上げるのか楽しみです。