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  5. ロードスター　こんなとこにもコストダウンが・・・<+ ))><< [がちょう乙]
イイね！
   
2012年10月26日

ロードスター　こんなとこにもコストダウンが・・・<+ ))><<

ロードスター　こんなとこにもコストダウンが・・・&lt;+ ))&gt;&lt;&lt; 私のロードスターは、ＮＡ８ＣのＳｒ２です。
最後の最後　SR-Limited

Ｓｒ２は、ＮＡ６ＣＥやＮＡ８Ｃ　Ｓｒ１ に比べて、各部がコストダウンが図られいるといわれてます。

今日、またエンジンルームを洗っていて、気づいたのですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/1539769/blog/28021036/


エンジンのタイミングベルトのカバーが黒いっΣ(ﾟдﾟ;)

上のほうは、タペットカバーと一体式になっているので、アルミ製ですが、

その下のほうの樹脂の部分が黒い。

確か、昔、乗っていたＮＡ６ＣＥはアルミっぽいシルバーだったような記憶があるのですが(￣Д￣；；

タイミングベルトのカバーは、普通黒いでしょう。

しかし、ロードスターの場合は、タペットカバーとのデザインの兼ね合い上、シルバーでないとかっこ悪いでしょう(゜д゜；)





その他にも


ＮＡ６ＣＥでは、付いていたワイパースポイラーなるものが、なくなっているなど、

小技の効いたコストダウン（ ・(ェ)・）





油圧計もＮＡ６ＣＥでは、アフターパーツのように、よく動いたのに


トヨタ車のように、エンジンを掛けると針が上がるだけ。

これなら、油圧警告灯でいいだろっヾ(｡｀Д´｡)ﾉ


細かくみたら、もっと見つかるでしょう。

また、ご報告します。
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2012/10/26 18:12:52

   

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この記事へのコメント

TERRY@HIRO
2012年11月3日 14:54
メーターリングも、だと聞いた記憶が。（−＿−；）
コメントへの返答
2012年11月3日 16:39
そうなんですか！

私の奴は、特別仕様車なので、メーターリングはついていますが・・・(^_^;)

   

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