エンジンの”慣らし”は必要なの・・・・？

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speedlove_R 2012年12月14日 18:24 慣らしは必要だと思いますよ(^o^) 自動車に限らず、船舶では無負荷、全開負荷を長い時間かけて回した後、バラしてメタルの当たりを見ますからねぇ(｀･ω･´)	コメントへの返答 2012年12月14日 18:38 そうですよね。 私も、以前”ガスタービン”のメンテナンスをしていたのですが、いきなり全開はありませんでした。
speedlove_R 2012年12月14日 21:14 奇遇ですねぇ 私はガスタービン造ってる会社で働いてます( ´艸｀)	コメントへの返答 2012年12月14日 21:45 な・・なんとΣ(ﾟдﾟlll)。 そちら方面というと・・・・・
speedlove_R 2012年12月14日 21:53 Mじゃない方の会社です 私自身はタービンではなくガスエンジンですけどね(^-^;)	コメントへの返答 2012年12月14日 21:59 Mじゃない方ですか。ということはオートバイで有名なとこですか。 私は、T社のをメインでみていました。 時々、M社といったとこです。
speedlove_R 2012年12月14日 22:39 お察しの会社です(≧∀≦) T社というのはT電ですか？ タービンはたまにバーストするとか聞いたことがあります(>_<)	コメントへの返答 2012年12月15日 5:48 そうですか！ T社はT芝のことです。本体はアメリカ製ですね。 C電の施設でした。 大きなトラブルはそんなにありませんでしたが、トリップして夜中でも召集をかけられました
TERRY@HIRO 2012年12月15日 6:02 慣らしは必要だとは思いますが、厳密に守ると走る場所がないです。ヽ(゜ー゜;)ノ	コメントへの返答 2012年12月15日 6:03 シャーシダイナモの上で(^_^;)
Epolution! 2012年12月15日 20:52 私も慣らしは必要だと思います(^o^) 新車1000キロ点検で抜いたエンジンオイルを見ると…メタリックになってますから(ToT)	コメントへの返答 2012年12月15日 23:07 そうでうよね(￣▽￣) メタリックになっているオイルって凄い(;ﾟДﾟ)!