バルブシートカッターΣ(´∀｀；)

ヴィヴィオエンジンオーバーホールの話題です










今、オーバーホールしているヴィヴィオのシリンダーヘッドですが
依頼主さんから整備工場で中古エンジンを載せたら、
短期間に排気バルブが何度も欠損したと連絡を頂きました。

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ﾎﾟｯﾎﾟｰ　|｜　　＼|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| _／ /ヽ　　　　 　　 /ヽ
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また　（＿＿）天狗か　.＼+　 U | |||| !! !!||| :U　　／＿＿／　　　U　　　　:::::::::::U:
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　 ＿|￣￣||＿）　　　　　　　　＼∧∧∧∧／　　| | 狗| 　 | 　　 |　　U　　　　 :::::::::|
／旦|――||/／ ／|　　　　　　＜　　　天　＞　　| |　　|U　| 　　 |　　　　　　　 :::U::|
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────────────＜　予　仕　＞─────────────
　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼＜　感　業　 ＞天狗じゃ！天狗の仕業じゃ！　　　
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　ヽ＜.！ 　　　＞こういう天狗のように鼻が立ってたのが
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　| ∨∨∨∨＼天狗の天狗なんだよな今の天狗は
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 ／　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ　＼天狗の天狗を知らないから
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　／〃〃∩ 　_, ,_　　＼天狗の仕業じゃ！　　, ;,勹
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　`／　　⊂⌒（　`Д´）　＜＼　　　　　　　　　　ノﾉ　　　`'ﾐ
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿　／　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　 ＼　　　　　　 　/　y　,,,,,　 ,,, ミ
| |　　　　///／Ｗ　　 ／ )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
| |　　　////ＷＷ　／＜´　天狗じゃ！天狗の仕業じゃ！＞＼　　〃　彡　　"二二つ
| |　　////ＷＷ ／　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒　　　＼|　 彡　 　~~~~ミ


ヴィヴィオの排気バルブ欠損はよくあることです。
　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　 ／　　　　::::::::::::::::＼
　　　 | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|
　　　 |　 .ﾞ ￣"　 |ﾞ￣ " ::::|　　なんだかよくわからないけど
　　　 |　　　　　` '　　　　::| 　　ここにティッシュ置いときますね。
　　　 ＼　　ヽニﾆ='　 ::／
　　　 ／｀'ー‐---‐一'´＼
　　 /　　　　　　　　　::::i　 ヽ
　　|　　 |　　　　　　　:::;;l　　|
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘


私のヴィヴィオも過去になりました。





この時は、ノックセンサーも不調でした。

でも、ダイアグノーシスは騙されました(＞＜)

ヴィヴィオは６６０cc４気筒ですので、各部品が小さくなるので
肉厚が薄くなります。
ですから、欠けやすいのもあると思いますが、

私の推測では、バルブが”ベタ当たり”すると欠損するような気がします。

”ベタ当たり”とは


"バルブシートW寸法"とありますが、バルブとバルブシートは当たり幅が決まっているのですが、使っていくうちに減っていき当たり幅が広くなっていきます。

排気バルブの熱は、シートとの当たり面から
ヘッド本体に伝導して逃がしています。

ですから
これが狭いと熱が充分に逃げないのバルブ溶損となりますΣ(ﾟДﾟ；)ｱﾗﾏｯ

では、広いとよく熱が逃げそうですが、そう上手くはいきません。

広くなると、面圧が下がるのでカーボン・デポジットを噛み切れなくなるので、バルブとシートが密着しません。

こうなったら、熱が逃げないの溶損です

(´･ω･`)･ω･`)　ｷｬｰ
/　　つ⊂　　＼　　ｺﾜｰｲ


私のヴィヴィオのバルブが欠損したのはベタ当たりが原因だと思います。


今やっているシリンダーヘッドは走行距離40,000kmですし、あまり回してなかったようですので大丈夫だと思っていたので最後に確認すればいいと考えていたのですが
依頼主さんから上記のような話を聞いたので
ちょっと不安になってきたので確認しておきます。

”W寸法”が、基準値から外れたら

整備解説書には、打ち換えるとありますが

１６バルブを打ち換えたら￥70,000越えになってしまいます。


　　　　　　ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
　　　　　　。　　　　　。　　　
　　　　　　　　。　　｡　。　。 ﾟ
　　　　　　 。　　｡ﾟ。゜。 ﾟ｡　。
　　　　　　/　 ／/ ／ ／
　　　　　(　Д ) Д)Д))


ヘッド換えたほうが安いですね。


ですから”シートカット”します。


シートカットするとバルブステムの突き出し量が変わってきます。

そうするとバルブスプリングのセット長も変わってきますので
バルブスプリングシートに下にシムを入れて調整する必要が出てきます。

シートカットする場合を考えて
先日、蚤の市で用途不明の工具として叩き売りされていた”シートカッター”を準備します。


しかし、

　　.　/ ＼＿＿＿_／ ヽ
　　／　U　　　　　　　　 ＼　　　 丶
　/　_,,.ノﾞ'　 ~＼,_　　 U　 .ヽ 　　つ
　|U~　　　　　 　 ~'''　:::　::::::| 　ぁわ
　| ､_(O )_,:　 _(O )_,　 　 ::::::|　 あぁ
　|　　　::<　　　 　 　 　 :: :::::| 　あぁ
　ヽ　 /( [三] )ヽ　 U 　:::::::::|　 ぁあ
　　ヽ　　　　　　　　:::;;;:::::::／ 　ぁあ

ヴィヴィオのエンジンは小さすぎて、合いません(＞＜)

　　　　／／＼⌒ヽペペペタタン
　　　／／　 ／⌒)ノ ペペタタタン
　 ∧∧＿∧∧ ＼ （(∧∧＿∧∧
　（（； ´ДД｀))）'　））((・∀∀・ ；)） ＜みみみんなももちつつけけ
　//　　⌒ノノ　（ ⌒ヽ⊂⊂⌒ヽ
.((OO ノ　))￣￣￣(）__ 　　　 ））)
　)）_）＿)) （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（（(＿（(


気を取り直して、1本だけ摺り合わせしてW寸法を確認します。



何も問題アリマセン
　　　 　,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　　　　i
　ノ　　　　　　　　　＿＿＿ﾉ
（＿＿＿_,,--‐‐'''"⌒:::::l.川
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|川
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|ﾘﾘ
. 　 | 　　ｍj |＝‐ｧ'　 .::::|(((
　彡＼,〈＿_ﾉﾆﾆ´　.:::／ミミ
　　／ノ　　ﾉ -‐‐一´＼


お騒がせしました
　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿＿
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
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　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ