ＦＲ車っていいか？

ＦＲ車というのは、そんなにいいものだろうか？


私は、各駆動方式にメリット・デメリットがあるのと考えている。

でも、一部の人には”ＦＲ信仰”みたいなものを感じたことがある。

2代目ヴィヴィオに乗っていたころ

京都市に住んでいたのですが
ＲＸ－Ｒを探して山科区の中古車屋にいったらアルトワークスを買え！と言われた。

それも、４ＷＤがしろ！と言われた

それで、私がＦＦがいいと言ったら
駆動方式に拘るならＦＲに乗れ！カプチーノを買え！と言ってきた


それで、私が「ＦＲって何がいいの？」と訊くと

「走り屋はＦＲでしょ！イニＤ読んでないの？」
と、バカ丸出しのことを言ってきました。


私は車の良し悪しは駆動方式より、車の出来次第だと考えています。
ですから、
私にとって横積みＦＦベースの４ＷＤのフロントの駆動を抜ていてＦＲにするなんて悪夢です。
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それをやっている人を否定するつもりはありません。
ＦＲが好きな人はそれはそれでいいと思います。
楽しみ方は人それぞれです。
でも、私に勧めるなよ。


それで、ＦＲが好きじゃないようなこと書いたけど
私の理想の車は以前にも書いたけど

縦積みＦＲ
直列6気筒
２シーター
流麗なボディライン

それで、誰も理解してくれないけど
フロントの車軸より後方にエンジンを搭載する！！

この条件を満たす車は私が知っている車では一つだけ。

トヨタ２０００ＧＴ。

こんなスポーツカーに乗ってみたい。

２５０ＧＴＯ。こいつは１２気筒ですが、かなりいい感じです。


ＦＲ車の魅力というとこういった運転を上げる人が多い



私はヴィヴィオに乗る前は、ずっとＦＲ車に乗ってきた。
悪さも、だいぶした。
だから、こういった運転には今更興味はない。


２５０ＧＴＯや２０００ＧＴような流麗なボディに
きっちり組み上げた直列６気筒を
フロントミッドシップ（FRビハインドアクスル・レイアウト）に搭載する。

それで、峠の上りを無駄な挙動を一切させずに駆け上がっていく。

それが、私の夢ですね

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