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イイね!
2019年02月17日

ロマンシングオースター

ロマンシングオースター














T12オースター



S12に続き、間近で見て触ったのはのは初めてだ。
運転席に座ってステアリングに手を掛けてみると
これはいい車だと直感的に分かった。


マイナー車だからな
二度と見つからないと思った。

alt




  ニャー ニャー       (~)
              γ´⌒`ヽ
    _∧,∧___     {i:i:i:i:i:i:i:i:}
   /ミ ・。・ミ./\  .(・ω・´ )  いつ飼うか?
 /| ̄∪∪ ̄|\/  ⊂    つ
   |       |/     Oー-J ))
     ̄ ̄ ̄ ̄
 
 
 
                    (~)   今でしょう!
                 ..γ´⌒`ヽ
       ガラガラガラ      {i:i:i:i:i:i:i:i:}
                三 ( ´・ω・)  ∧,∧  ニャー
         (⌒  三    /ヽ○==○ ミ・。・*.ミ
        (⌒;;       三 / ,、||_‖  u u,,,)o
     (⌒;;(⌒;;(⌒;;   (__ノ ヽ(_)) ̄(_)) ̄(_))

お陰でエンジンブローしたGC8を直すことになった。
でも、いいんだ。
このチャンスはニ度とないだろうから。



TWINCAM16VALVE TURBOのXttではなく、OHCターボのXtだ。
Xttが良かったですがそんなこと言っている場合ではない。
内装は同じ。
エンジンはSR20DEにスワップしようかしらん。



ブログ一覧 | ハチマル回想録 | クルマ
Posted at 2019/02/17 08:58:22

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この記事へのコメント

2019年2月17日 9:20
この年代のマイナー車、見かけませんよねぇ・・
希少車ですね(^^)
コメントへの返答
2019年2月17日 16:58
T12やS12は特に少ないですね。

いい車だと思うのですが・・・。

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