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2012年10月02日 イイね!

クランク・シャフトバランス取り

昨日、加工屋さんから、今週の金曜日くらいにクランクのバランス取りが出来上がると連絡がありました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1539769/blog/27769349/


「少し”振れ”が出ていたので、修正しておきました」
とのこと。

4気筒のあんな小さなクランク・シャフトでも”振れ”がでるの(゜-゜)


じゃ、すご~く長い直列6気筒のクランク・シャフトなんかすごいことになっているんじゃない>゜))))彡

でも、ふっ、と思ったのだけどバランスのいい直列6気筒で、バランス取りしたら、すんげぇ気持ちのいいエンジンになるんじゃないかな。

別に、チューニングしてパワーを出さなくてもいいよ。

みん友の”VAM”さんがいつもいっているような”当たりエンジン”のようなエンジンにするってこと。

トヨタの1GーGEUなんかいいじゃないかな。左のやつね。右は5M-G。



これで、やってみたいねヽ(^。^)ノ

私のなかでは、1G-Gと4バルブの4A-Gは名器中の名器になっているから。
あと、ホンダのZCと。

もっと、高性能なエンジンはあるだろうけど、この3つは私のベスト3エンジン

そりゃ、後発の1JZ/2JZの方が出来はいいし、2リッターの6気筒は絶対的にトルクが足りないとか言われるけど、私は1G-Gが好きだな(^。^)

前々回の記事で書いたけど、それは、”憧れ”だから。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1539769/blog/27905698/

そうなってくると、車はこれがいい

GA61 セリカXX!

この車で、毎日、エンジンを掛けるのが楽しみになるような車を創りたい。

何時か、やりますよ

何時か

もう、いいって(^_^;)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1539769/blog/27892541/
Posted at 2012/10/02 19:34:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | ここだけの話 | クルマ
2012年10月02日 イイね!

ちょっとお尋ねしたいことが・・・(^_^;)

ヴィヴィオ・オーナーの方にお尋ねしたいのですが・・・・。

凄く初歩的なことなんですが、

ヴィヴィオ・オーナーの方のブログは拝見していると

”TEAM 65”って、よく出てくるのですが、

”TEAM 65”って、なんですか?

検索してもよくわからないんです(^_^;)

なにせ、最近まで"Auto Exe"を知らなかった私ですから。

誰か、教えて下さい<m(__)m>

Posted at 2012/10/02 17:50:02 | コメント(8) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ

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「走り屋だけのものではない http://cvw.jp/b/1539769/48386959/
何シテル?   04/23 06:07
タイトルの「機械屋目線の自動車メンテナンス」というのは 発電所のガスタービンエンジンをメンテナンスする会社で品質管理の仕事していたので、そこで得たノウハウを自...
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