ガソリンはレギュラーorハイオク 

ちょっと、わかりくいですね(^_^;)
インテークポートは

この通り、ポートは汚い(;゚Д゚)!
因みに、先日オーバーホールしたヴィヴィオの吸気バルブ

ポートは

こんな感じです。
ロードスターと比べると、ずいぶん

NAロードスター 吸気バルブ外し 問題が・・・・ 
ロードスターの吸気・排気バルブを取り外しました。


外し方は、ヴィヴィオの時と一緒ですので、こちらを見てください。
「ヴィヴィオ 吸・排気バルブ 外しました」
https://minkara.carview.co.jp/userid/1539769/blog/28023534/
しかし、バルブを外したシリンダー・ヘッドをよく見てみると、
以前、乗っていたNA6CEのB6-ZEと同じ問題が・・・・( ̄▽ ̄;)
前のNA6CEが91年式で、今のNA8Cが97年式ですので、この差は6年!
6年の間に、改善されていなかったということです。
これは、シリンダーヘッド洗浄後にキレイになってから説明します
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