がちょう乙のブログ一覧

ＮＤロードスターの情報の増えてきました


ロードスターはモデルチェンジの度に重量が増えてきましたが
ＮＤは１ｔを切るという話です。

試乗記をみると車重・寸法だけでなくＮＤはかなり魅力的なクルマのようです。

私も久々に欲しいと思える新型車です。


今回のＮＤで、ロードスターは”ＮＡの呪縛”から解放されて、遂にＮＡ乗りの方の乗換えを考えていらっしゃるのではないでしょうか？


しかし、ＮＡは手放しちゃダメッ！！


去年の夏にＮＡを


あっさり手放した私がいうのもなんですが・・・・・

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　　　　　　　　　　　　　　| ノ　 ー　　　 |　　　それっておかしくねぇ？
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　　　　　　　　　　　　　　|　 （　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　Ｏ　　　　人
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　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
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でも、手放しちゃダメっ



今日、本屋さんでこんな本みつけて、つい買ってしました

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　o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
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|　　　　　●　　　●　 |　　　また買ってしまった　負けを知りたい
ヽ、　　　　（__人__）　ノ
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　ヽ、::::::::::::::::::::::::::::::::ノ
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初代ＲＸ－７

ＳＡ２２Ｃの本


ＳＡ２２Ｃは今日見ても魅力的なスポーツカーである


ＳＡ２２Ｃのスポーツカーのとしての魅力は


ＦＣ３Ｓが

出たからといって半分になってしまった訳ではありません。

当時、市場価格は半分になってしまったかもしれませんが？

ＦＣ３Ｓだって

ＦＤ３Ｓが


出たからといって、魅力が半減してしまった訳ではありません。

ＦＤ３Ｓだって、カタログ落ちしたからといって価値が落ちたわけではありません。


自動車産業の産業構造・マーケティング上、旧型は値打ちが下がるような気がしますが、そんなことはありません。
これで名前が変わって”ＲＸ－１３”とかＲＸ－７８”とかついていたら印象は違ったかもしれません。



市場価値は下がりますが

スポーツカーとして本質の価値は下がってなどいません。

だから、今でもこういった本が出版されるのです。



あと、10年経って、もう1度ＮＡに乗りたいといっても、もう手に入りませんよ。

古い車は部品がでないから乗るのが大変といいますが、クルマがなかったら話になりません。

部品はショップやオーナーズクラブでどうにかなるものです。


やはり中部ミーティングで、マツダの方がおっしゃていたように、

増車してください！！



私も近いうちにＮＡとＮＤを買いますよ！！

”買いたい”じゃなくて”買います”


ワンピースのルフィは

”海賊王になりたい”じゃあなくて

”海賊王になる”って



言い切っています。

”なりたい”じゃあ人間なにもやらないものです。

”なる”と言い切ってしまえば、人間は色々と考えて行動するものです。


だから、私も”買う”と言い切っておきます。

ついでにＳＡ２２ＣとＦＣ３Ｓも買います！！