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2019年01月27日 イイね!

美しい言葉の裏側(`ω´)グフフ

美しい言葉の裏側(`ω´)グフフ









私のブログは
「新 機械屋目線の自動車メンテナンス( ´,_ゝ`)クックックッ」となっている。

新オバケのQ太郎のように新が付くのは


       ヽ|/
     / ̄ ̄ ̄`ヽ、
    /         ヽ
   /  \,, ,,/    |
   | (●) (●)|||  |
   |  / ̄⌒ ̄ヽ U.|   ・・・・・・・・ゴクリ。
   |  | .l~ ̄~ヽ |   |
   |U ヽ  ̄~ ̄ ノ   |
   |    ̄ ̄ ̄    |

色々とトラブルがあったが、みんカラのフォローシステムが新しくなったのを機に心機一転して再開しようと想いの現れです。

さて、機械屋目線の自動車メンテナンスというタイトルや自己紹介に書いてある

「現在の産業構造では使い捨ての耐久消費財の自動車をガスタービンエンジンのように高額で耐用年数も長い機械と同じよにう扱ったらどうなるかということです。」

という文言はある種の方には不快感を与えているようです。


   , ノ)
  ノ)ノ,(ノi
  (    (ノし
┐) ∧,∧  ノ
..|( ( ....:::::::) (
 ̄⊂/ ̄ ̄7 )
 (/     /ノ
   ̄TT ̄


つまり、「お前は車を機械と考えているが、車は俺たちにとってはもっと血の通った身近な存在だ!」とでも言いたいのでしょう。

みんカラを徘徊していると、大切な相棒が不調である。
ディーラーに出しても直らない。だから、もう買い替える。
産業構造がそうなっているので、それは当然の選択です。それが悪いとは思いません。
機械というものは、一定期間や運転時間が過ぎたらオーバーホールするものである。
現在の自動車産業では、そういった構造にはなっていない。
使い捨ての耐久消費財ですからね。

こういった方は車を廃車にするにあたって叙情的で美しい言葉を並べて立てます。

そこまで言うならオーバーホールして乗りゃあいいのにと私は思ってしまいます。

        ___      __
        /     \   (fつ)
     /   /    \\   |j′
   /    (●)  (●) \  O
    |       (__人__)    |    ___________
   \      ` ⌒´   ,/    | |             |
__/           `ヽ      | |             |
| | /   ,.            i      | |             |
| | /   /         i | .     | |             |
| | | ⌒ ーnnn        | |    |_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_


オーバーホールしても乗りたいないなら、車を機械としてまっとうに扱ってあげる必要があります。
車はガスタービンのような高額で耐用年数も長く、公共性の高い機械に比べて機械として正当に扱われていないように思う。
だから、機械として正当に扱ってやろうというのがタイトルの意味です。

でも、こんな話はこういった方たちにはどうでもいい。
これが彼らのカーライフであり、楽しみ方なんですね。
感傷的になった方が人生が豊かじゃないですか。

ポンコツをレストアして乗るのも楽しみの一つ。
欠品になった部品をどうするか、ということも謎ときにのように楽しんでいるだけ。

だから、楽しみ方は人の数だけあるので、私の言い分に苦情をいってくる人はスルーしとけばいいということです。











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「トゥデイ なんちゃってタイプR制作② http://cvw.jp/b/1539769/48796481/
何シテル?   12/01 20:39
タイトルの「機械屋目線の自動車メンテナンス」というのは 発電所のガスタービンエンジンをメンテナンスする会社で品質管理の仕事していたので、そこで得たノウハウを自...
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