がちょう乙のブログ一覧

エンジンはJB-DET


FRになっている。
もちろん、トランスファーは強化してある。

強化トランスファーって？
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　.／::￣￣´　　　 ｀ヽ
　　　　 　　／⌒ヽ　　 ＼　　　　（＾ω＾）⊃ｱｳﾄ!!!　／::::　　　　　 　　　 　＼
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃.＼　　　（⊃　） 　 　 　.／::::
　　 　 　　/　　 ノ .ﾌﾞｰﾝ　　＼　／　　　ヽ 　 .／::::　　　　　／＼　　　　／＼
　 　　　 （　ヽノ 　　　　　　　　＼∧∧∧∧／::ｌ:::
　　　　　 ﾉ>ノ　　　　　　　　　 ＜　　　　 　＞::l::::　　　　　　　 （,＿,人,_,）
　 三　　レﾚ　　　　　　　　　　 ＜　 のブ　.＞::ヽ、＿　　　　　　　 　＿＿＿_,
────────────＜ 　予│　.＞────────────
　　　 　　　　　 ┠ +10　　　　 ＜　 感ン　.＞⊂⌒ヽ　　　　　　　　　　(⌒⊃
　　　　－=三／⌒ヽ　　　　　||＜　　　 　　＞　　＼ ＼　　／⌒ヽ　　/　/
┿┿┿　二（　＾ω＾）二┿┿ ／∨∨∨∨＼　⊂二二二（　＾ω＾）ニニ二⊃
　　　－=三 ノ 　 ／　　　　.／　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ　＼　　　＼　＼_∩_／　／
　　 －=三（.　ヽ┠　　　 .／／⌒ヽ 　､　∴'　’: ＼　　 （　　(::)(::)　　）
.　－=三／／>>┠ -1 ／（　＾ω＾）二('A`)⊃　　/.＼　　ヽ＿,*､＿ノ　　ﾌﾞｰﾝ
|| －=三レ　ﾚ　 ┃　／ 　|　＋　⊂二二二二⌒ヽ＾　＼／／／


私が作ったものではない。

私はFFベースの四駆車のフロントの駆動を抜いてFRにするのは否定的だった。



この動画については
　 　　　　　　　　　 ＼　　　　　せやな　　 ／
　　∧_∧　　　　　　 　＼　　(´･ω･`) 　 ／　　　▲
　(´･ω･`)せやろか？ ＼∧∧∧∧／　　　 ( ´･ω･) 空も飛べるんと茶羽化
　( つ旦O　　　　　　　　　＜　の　せ　＞　((( (νν
　と＿)_)　　 　　 　 　 　　＜　　　 や　＞ 　　　)ノ
──────────＜　予　ろ　＞───────────
　　　　　　　　　　　　　　..＜　　　 か　＞ 　　　/''⌒＼
　　( ´･ω･)せやせや　 ＜　感　？　＞　　,,..' -‐==''"フ　 ／
～ 　(_ ﾟTﾟ　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼ 　　（n´・ω・)η　　せやかてなー
　　　ﾟ￣ﾟ　　　　 　　　　／　(⌒─-⌒)　＼　 （　　 ノ　　　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　(´･ω･`)　　　＼（＿）_）
　　　　　　　　　　 ／　　　くまさんもおるで　＼


といったところです。

とにかく駆動ロスが大きすぎる。
しかし、乗ってみると意外と悪くない。
後ろにタイヤが４本積んであったからだろうか？

昔々、峠を走り回っていた頃のガタピシ車を思い出す。

それに現在では、このサイズのFR車はないので、これはこれで楽しい！

　　　　　　　　 ＼　　　　　ｷﾞｬｯﾋﾞｲｲｨｨｨｲｨｲｨ！！！　　　　　 /では､削除されるまでの間､ｻｲﾊﾞｰﾎﾟｲｽﾞﾝが
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩　　　　　　　　 /　ここを感染させておきます。
ｷﾞｬｯﾋﾞｲｲｨｨｨｲｨｲｨ　 ＼　　　　　　（　ﾟﾟ∀ﾟﾟ）ノ＿＿＿___　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|　/　 +　　 ∧＿∧　∧＿∧ ,∧＿∧　　+
　　　　　　　　　（ﾟﾟ∀ﾟﾟ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|./　　　　　（　ﾟﾟ∀∩（ﾟﾟ∀∩）（　ﾟﾟ∀ﾟﾟ）
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　　　 /　+　　（(　（つ　　　|（つ　　 |（ つ　　つ　)）　　+
　　　／∧＿∧ｳｴｷﾞｬﾋﾞｨｨｨｨ　 ＼　　　　∧∧∧∧　/　 　 　 　 　 ヽ　（　ノ ﾉ （ ヽノ　）　）　）
　 ／　（ ;*ﾟﾟヮﾟﾟ）＿／　　　　　　　＼ 　＜　　　新 ＞　　　　　　　　 （＿し'　し （＿） （＿）＿）
　||￣（ 　　　 つ　||／　ｸｹｯ　　　　　＼＜ よ . 世 ＞
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ う　.界 ＞　(´ﾟﾟ∀ﾟﾟ)やぁ。ようこそｻｲﾊﾞｰﾎﾟｲｽﾞﾝの世界へ。
――――――――――――――― ＜ こ . へ ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 まあぁぁ.　 　 ＜ そ　　　＞　　　 .∧＿∧ｷﾞｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （　ﾟﾟ∀ﾟﾟ）　　　　　　　　　　 /∨∨∨ ＼　　 （　ﾟﾟ∀ﾟﾟ）　　（ﾟﾟ∀ﾟﾟ　）＜　ｷﾞｬｯﾋﾞｲｲｨｨｨｲｨｲｨ
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　./　　 ∧＿∧'＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　 ./ (( o（　　､_つﾞﾞヮﾞﾞ）))　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_i‐>/　　　　）　）⌒　､_つ つ　　.＼実は妹　　　|
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣| /　　　　（_＿）__）＿ノ　　　　　 　＼　　　　　　|


それとJB-DETなんですが・・・。
先日から、L880KコペンのJB-DETをバラシています。


EF-DETと比べると低速トルクはない。
しかし、高回転のフィールは、まぁまぁですね。

この車も、そうですが、先日から、マフラー・ECU書き換え・ブーストアップというお手軽チューンの車に乗る機会が多いのですが、これはこれでコストパフォーマンスも高くて良いと思います。

しかし、やはりエンジン本体に手を入れたエンジンのように高回転域でパワーを絞りだして、さめざめと泣くような音とフィールはないですね。

　　　　　　　　　　　☆＜　クリスマスも＞★
　　　 /⌒丶、　　　 ＼　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　 ／
　 　ﾐﾆﾆﾆﾐ○ｼｮﾎﾞｰﾝ::＼　　(´･ω･`) 　 ／　　　　　　∧ｖ∧
　　(´･ω･`)　　　　　　　 ＼∧∧∧∧／（;´Д⊂）☆（´･ω･`）☆
　　( つ旦O　　　　　　　　＜　な　シ　＞　　　　　　　(　　　)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　と＿)_)　 　　 　 　 　　＜　　　　ｮ　＞ 　　　　　　　∪∪
──────────＜　予　ボ　＞───────────
　 　○ｿ＼　 　　　　　　　＜　　　│　＞　　　　( ´･ω･`)ﾌｰ　☆
　 　 ／,　　| 　、 　　 　　 ＜　感　ン　＞　　　／　　　人　　 ./;ヾ
　 　ﾐﾆﾆﾆﾐｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　／∨∨∨∨＼　　/　＼ ＼⌒i.　　ｿ;;　;ゞ
　 　(´･ω･`)　　 　 　　／2人でｼｮﾎﾞｰﾝ ＼ |　　／＼ ￣）） [二二]
　 　 (∩∩)───　／(´･ω･`)　（-＿-）　＼　　　　　＼　|＿__||
　 ／|￣￣| ｶﾀｶﾀ ／　（ 　∩∩） （∩∩　）　 ＼　／　 ゝ

JBはポートでパワーを押さえている感じあるのでポートに手を入れたら、かなり変わると思います。



ヴィヴィオのEN07Xよりも頑丈そうですし、ベースも簡単に手に入ります。


先日から書いているようにJB-DETを載せたL700を作ります。
駆動は方式はFFで。
エンジン本体まで、キッチリを手を入れます。

これぞ大人の贅沢


　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　＼　　　　 (,,・ω・)　　　（´・ω・｀）　　 ／ l | /
　　　　　 ／/　　＼　　　 |ヽ)(/　　　/○　　つ　　／　
　　　　／　.人　　　＼ ～|　 、｡　　（_（＿⌒）　／⊂（#・∀・）
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ　 ＼U"U　ヽ。∬　しし'／　　 /　　　ﾉ∪
　　　/ ∩(＿___）　　　　　＼ ∧∧∧∧　／　　 　 し―-J　|l| |　
　　 /　.|（　・∀・）＿　　　＜　　　 　 　＞　　　　 　 　 　　　 人ﾍﾟｼｯ!!　
　　/／ |　　　ヽ／　　　 ＜　　　 　 糞 ＞　　　　　　　　　　（＿）
　　"￣￣￣"∪　　　　　＜　の　　　　＞　　　　　　　　　 （＿＿）
　─────────＜　予 　　尿 ＞──────────
　　　 人　　　　　　 　　　＜　感　　　　＞　　　　　人
　　 （＿_）　　　　　　　　 ＜　!!!!　　　　＞　　　　（＿_）　　　　ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
　　（＿___）　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼　　　 （＿＿）　 ∩ﾐ　
Σ(・∀・ ,,） ﾊｯ 　　　　　／ ::|||Ｗ.Ｃ|　 　 .＼ ⊂（・∀・,,⊂⌒ヽつ　
　 （　O┬O　　　　　...／ : :::::||￣￣||　　　　 .＼
◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ／:::::::::::::::||　 ｶﾞﾁｬｯ 　 　 　 ＼
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　　　　　　　　　　　　|:::::::::::::::||´・ω・`)　　おまちどうさま・・・。
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以前にセリカについて記事を書いたときに胸糞悪いとコメントを頂いたことがある。
この人物はセリカが好きなようだ。
それで、彼はセリカに乗っているかをページを拝見させていただくと、セリカではなくもっと高年式の車に乗っていた。
彼は、私の事を『貴殿のスタンスは「クルマなど所詮、機械」』と批判的に書いてきた。
しかし、セリカが好きなようなことを書いておいて、もっと高年式の車に乗っている彼からこんなことを言われるは心外だ。
私は、少なくとも彼よりは古い車に手を掛けて乗っている。
この人物は別に車の事を相棒を書いてい訳ではないが、それに近いメンタリティだと思います。
”相棒”と呼んでおきながら、車を３～５年で変えるのはいかがなものか。

私は、何年か前にあるNAロードスター・ユーザーのシリンダーヘッドのOHを手伝ったことがあります。


彼は、エンジン本体に手を入れるのはこの時が初めてでした。


私が無理矢理やらせたような面もあります。


この時は、彼の車のヘッドを降ろして作業するのではなく私が持っていたスペアのヘッドを使って作業することにしたのですが、彼が躊躇した理由としては「シリンダーヘッドのような重要部品を交換したら、臓器移植を受けたようで、今までの自分の車ではなくなってしまうような気がする。」とのことでした。
車をコロコロと変えて”車など所詮は機械”というスタンスの私にはよくわかりませんが、２０年以上その車と付き合っている彼が、そう感じるのは自然なことです。
この人物が車のこと相棒と呼んでいるのは聞いたことがありませんが、これ位車に愛情をもって長く接している彼が”相棒”と呼べば「然もありなん」といったところです。

しかし、一概に前者の彼を非難することも出来ない。
現代の自動車産業はオーナーが長く乗りたいと思っても乗れない環境である。
NAロードスターのような車は、まだそういった環境が整っている方かもしれません。