がちょう乙のブログ一覧

Ｌ７５０Ｓネイキッド　追加写真


タイヤは後輪はバリ山


前輪はスリップサインは出ていなが微妙なところ




内装は綺麗

前後席とも背もたれが前に倒れてフルフラットになるのでマットを敷いたら車中泊も楽々！


古いがアゼストのカッコイイデッキが付いている。


走行距離

タイミングベルトは交換していない。


天井は艶がない


エンジンはＥＦ－ＶＥ。残念ながら（？）ＡＢＳ付き

可変バルタイは現在のところ問題なし。

アイドリング動画


仮ナンバーを付けて自走して帰っても大丈夫だと思います。
最寄り駅は新倉敷駅。
夜行バスか電車で来てくれれば駅まで迎えに行きます。
ＮＡヴィヴィオできて乗り換えて頂いても大丈夫です。
老婆心ながら３月に乗り換えできて貰って４月２日以降の登録すれば自動車税を払わなくても済みます。

みん友・ファンがフォローに変わることについては、批判的な意見が多かったように思う。
批判している方の多くは、他のＳＮＳのマネをしているだけ等のなんかよくわからない理由だったような気がする。

フォローシステムの変更されて今日で3日目。
私の感想は”良い”である。

自分をフォローしてくれている人の”顔”がみえるのはブログを書いていくうえでの励みにはなるだろう。
今まではファン登録は誰が登録しているかわからない状態だった。
相手に気付かなれずにブログをチェックしたいという人は自分のＰＣのお気に入りにいれておけばよろしい。

私はブログに嫌がらせを喰らったので、ブログを更新する気もうせていたが、楽しみしてくれている人がいるなら書いてみようかという気持ちになる。

フォローシステムの変更、
他にもPitteにも批判が上がっている。

今回、思ったのですが私たち現代の日本人は変化や失敗を余りに恐れすぎている。
だから、変更や新しいものが現れるとすぐに批判しだす。

こういった日本人の気質は戦後に醸成されたものだと思う。
戦後復興を成し遂げる中で労働集約型の産業を中心に据えたのが大きいと思う。
”ものつくりニッポン”という奴だ。
私が小学生だった昭和50年代は「日本は世界の工場」だと教えられた。
今は世界の工場は中国だろう。
大量生産・大量消費・大量廃棄の産業の担い手は画一的な方がいい。

そういった要望にあわせて私たちは失敗や他人にと違うことを許さない教育を受けてきた。

何かをしようとすれば、「そんなこと失敗するに決まっている！」と言われる。
失敗したっていいじゃあないか。
そのやり方がダメだとわかっただけだ。
その失敗をフィードバックして次はもっと上手くやればいい。

現在の日本の閉塞感は、こんなところから生まれているような気がする。

失敗を恐れるから変われない。

また、労働集約型の産業をアジア諸国の中で真っ先に取り入れて欧米先進国に比肩する経済大国にはなったが、失敗や独創を許さない社会は高付加価値商品を作ることが出来ない。
だから、後追いに追いつかれてしまう。

我々は変わらないために変わる時が来たと私は考えている。

次でヴィヴィオは。

終わりと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩ﾟ∀ﾟ)ﾉ　　おわるよ！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(_ﾉ_ﾉ

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