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2022年01月08日 イイね！

戸惑い

戸惑いJB-DETを搭載したL700Sミラジーノの作ったら
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今まで乗っていた軽自動車は解体。
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去年の年末で仕上げてから6年。
今回の車検は受けなかった。

車体からエンジン・ミッションに至るまでユンボでぐちゃぐちゃに潰す予定。
潰すくらいなら売ってくれという声もあるが、ここまでやったら価値のわからない輩に安売りするわけにいかないし、かといって納得する金額で売れるとも思えないので潰すのが最善の選択だ。


今回のミラジーノは大変よくできました。
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エンジンは走行距離5万㎞ほどものを使用したので快調。

特に夜走っていると透過式2眼メーターと相まって
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非常に気持ちいい！

本当によくできました。
ミラジーノにはEFよりJBがふさわしいと思う。
しかし、L700がデビューした時は軽自動車の主流がトールタイプに移行してムーヴが主力商品になっていたし
オプティが初代とは路線変更して上級車の扱いになっていた。
ミラは廉価版という設定になり、ムーヴ・オプティの上級グレードに設定されたJB-DETは設定されなかった。
L700は途中でクラシック仕様のミラジーノがデビューしてそこそこ人気を博した。
当たったので最終型では内装の質感も向上したがJB-DETは設定されなかった。
あったとはいえ、モデルサイクルも後半に入っていたし、オプティ・ムーブでもJB-DET搭載車は台数が出ていないので、わざわざL700に新規で設定するほどもなかったのでないだろうか？
もっともミラジーノ１０００というEJを積んだ車種は追加されたが・・・(;・∀・)。

このジーノは乗れば乗るほどよくできた良い車だと感じる。
しかし、何故かこのジーノを良いと感じれば感じるほど前の軽自動車の”特別”感が強くなる。

前の軽自動車と今度のミラジーノを"背の低い過吸機付きの軽自動車"というカテゴリーで一括りにするのはバカげている。この2台は全然違う車なのだ。

前の軽自動車は今回の車検切れがいい機会なので少しリフレッシュしてもう少し乗ることにしよう。
Posted at 2022/01/08 09:51:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 素人自動車論いいたい放題！！ | クルマ
2022年01月08日 イイね！

JB-DET搭載しました。

JB-DET搭載しました。













ミラジーノにJB-DETを載せました。
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構造変更も出して登録しました。
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3気筒のEFから4気筒のJBに換装するとタコメーターが狂います。
コペンにメーターに変えるのが定番のようですが、最終型の2眼メーターが良かったので修正しました。


ガンメタのボディカラーにフェンダーミラー
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なかなか渋く決まりました。

内装は元々はタン色のビニールレザーだったですが普通のミラの限定車”リカちゃん”バージョンのものしました。
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CRターボと同じものです。
年配女性のワンオーナーで禁煙の走行距離も少ないものから移植したのでキレイです。
昭和レトロなハーフカバーも付いています。
メーター・オーディオガーニッシュは黒木目に替えて内装を黒基調にしました。

最終型のミラジーノは内装の質感も高いのでJB-DETの滑らかなフィールと相まって非常に良い質感になりました。




Posted at 2022/01/08 08:57:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | Ｌ７００ミラ | クルマ
2022年01月08日 イイね！

宮本ひかり　カスタム

またまたサマーレッスン　宮本ひかりフィギュアのカスタマイズです。


このフィギュアは中古で安く入手できるので良い素材になります。
Posted at 2022/01/08 08:45:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | プラモデル | 趣味

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「トゥデイ　なんちゃってタイプR制作③ http://cvw.jp/b/1539769/48810699/」
何シテル？   12/10 06:27
タイトルの「機械屋目線の自動車メンテナンス」というのは 発電所のガスタービンエンジンをメンテナンスする会社で品質管理の仕事していたので、そこで得たノウハウを自...
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