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satto.v11の愛車 [ホンダ モンキー]

整備手帳

作業日:2016年8月21日

自作アナログCDIを作ってみた(その2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
昨年ココ(http://minkara.carview.co.jp/userid/1540421/car/1502699/3320129/note.aspx)で「自作アナログCDI」を作ってみました。

アイドリング・高回転領域ともに安定してとても秀作だったので本格的に作り直してみます。

って言っても元ネタは、ほぼ某Webの回路のパクリです。一部モンキー用に動くようにアレンジしてみました。

回路中の2つの黄色の物体は耐圧630Vのフィルムコンデンサです。この「コンデンサ」と「サイリスタ」がこの回路のミソですが…。回路の大半をコンデンサが占めちゃってます。
2
また、同じようにユニバーサル基板で組んでも面白くないので今回はプリント基板をつくってみました。

ココ(http://minkara.carview.co.jp/userid/1540421/blog/38229675/)でも紹介したように今回もPCBWayっていう会社で作ってみました。

今回の色は「赤基板」です。

前回に作った基板の中にも「アナログCDI」基板は含まれていたけど、穴径が小さかったりと失敗しちゃってるのでココ(http://minkara.carview.co.jp/userid/1540421/blog/38229675/)の回路はお蔵入りとなっています。

制作会社は海外の会社ですがWeb上のみで発注できるので気軽に注文できます。制作は香港で作っているみたいです。今回は発送にDHLを使ったので注文〜到着まで1週間しかかかっていません。

DHLの発送料金は高いけど国内の宅急便ばりに早いです。

写真の基板には4つの違った回路が乗っています。
その他についても追々組み立てていきます。
3
余談ですが…。

この回路にはLEDが含まれています。
今回は初めて「1608」サイズのLEDを使ってみました。

写真は爪楊枝の先端を比較しています。一つが1.6mmX0.8mmの大きさで米粒よりも小さいです。

このサイズの半田付けを初めてやってみました。まだ視力は良いからいいけどこの先歳をとってきたらまず無理ですね…w
あと、どこかに飛んでいったらまず見つけられません。

でも、こういうパーツを使って回路自体を小さくできるのもプリント基板の良いところですね…。
4
実際の車載は、透明のケースに入れてフレームに取り付けています。

ケースは釣り具屋などで売っているケースです。この大きさに合わせてプリント基板の大きさを決めているのでぴったりです。

搭載して数十キロ走ってみました…。
特に問題はありません♪

火花が強いからなのか、アイドリングの安定度。高回転の吹け上がりなどは、純正CDIまたはタケガワCDIよりも確実に良いです。

青の豆粒LEDも素敵ですw
プラグ点火のタイミングでLEDが点滅します。

このまましばらく乗ってみて耐久性を確認してます。
結果が良ければ、基板が余っているので友達に配布してみよう…かな?

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この記事へのコメント

2024年6月30日 23:20
satto.v11さん はじめまして。こちらのモンキーにCDIを付ける記事を読ませていただき、私もやってみたいと思いました。モンキーは数年前に手放されたそうですが、今はGL1800とは凄いです。中々実車を見る事の無いバイクでうらやましいです。
私は中型バイクや大型バイクに乗っていましたが、今は歳を取ってダックス70ccだけを所有しています。ノーマルの見た目はそのままにして88ccにしておりまして、ぼちぼち散歩程度に乗っています。
satto.v11さんの自作CDIについて、よかったら教えていただきたくコメントしました。気が付かれて気が向いたらお返事いただけたらと思います。私も自作基板(中国に発注)を作ったりしますが、難しい事は出来ない素人レベルです。CDIの回路や、ポイント式との接続について教えて頂けたら嬉しいです。

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「[整備] #ロードスターRF 自作ワンタッチハザードを再び作り直した(試作) https://minkara.carview.co.jp/userid/1540421/car/3779299/8586811/note.aspx
何シテル?   03/29 07:26
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