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satto.v11の愛車 [ホンダ N-ONE]

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整備手帳

作業日：2025年10月2日

ほぼ純正戻し

Item: ほぼ純正戻し
Author: satto.v11

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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この度、16年乗り続けたTTを乗り換えてメイン車が変更となりました。それに伴いN-ONEが妻の通勤車となりました。
まずは、ホイールはエクイップをつけていましたが、純正が妻の好みのようで戻しました。

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ここ（https://minkara.carview.co.jp/userid/1540421/car/3584390/7984687/note.aspx）で作ったOBD2情報の表示は、車載時計が見えないということで不要とのこと。お蔵入りです。1年くらい取り付けて水温・電圧計・エンジン負荷が正常に表示されていました。これはOBD2接続でCAN通信であればプログラム変更で流用できるのでまた他で遊んでみます。

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あとはここ（https://minkara.carview.co.jp/userid/1540421/car/3584390/7840924/note.aspx）で作った、ECONキャンセラーとステアリングスイッチでハザードを3回点灯させる回路も不要とのことでこれもお蔵入り。今後は通勤・買い物の移動オンリーなので燃費を優先のようです。

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もう一つ細工をしたアイドリングストップ解除（https://minkara.carview.co.jp/userid/1540421/car/3584390/7912934/note.aspx）は気に入っているようなのでそのまま。。。
結局、フロントグリルのメッシュ化とマフラーくらいを残してほぼ純正仕様となりました。でも車両自体は気にってもらっているので末長く乗ってください。

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「[整備] #ロードスターRF マフラースタッド交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1540421/car/3779299/8799933/note.aspx」

何シテル？ 10/10 09:37

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satto.v11です。機械を弄るのが大好きですw クルマ・バイク・パソコン多趣味な人間です。

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