アバルト 124スパイダー

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伊と和の融合体 - 124スパイダー

マイカー

伊と和の融合体

フィアット 124スパイダー

おすすめ度： 5

満足している点
なんと言ってもデザインですね、見てて惚れ惚れします。
知らない人も多いらしく、たまに声を掛けられたり
通行人に見られることも多々あります。
レコモンの音も最高です。
不満な点
スポーツカーなのでしょうがないですが、自分的には
結構疲れます。
内装も狭いので圧迫感あり、シートポジションも
合わせにくい。ハンドルのテレスコ欲しかった〜。
総評
所有4年、やはり巷では見かけることが少ないですね。
日本での登録台数2000台弱、割合的にはスーパーカーの域です。
生産も終わり、これからの価値も大きく変わります。
もう二度と出てこないような内容。
オープン、FR、ターボ、ブレンボ、ビルシュタイン、
MT、LSD、オプションでレコモン、まさに理想郷！！
今お乗りの方はラッキーだと思います。
デザイン
5
パッチリ目のヘッドライトですね、存在感抜群。
シートからボンネットが見えるのも運転してる感があって良い。
走行性能
5
やはりスポーツカー、楽しいに限る。
4つの足の動きが分かりやすく、オーバーステアで破綻しそうな感触も手にとるように分かる。
調子に乗りすぎるとアレですが・・・
乗り心地
5
悪くない、ちゃんと吸収してくれます。
積載性
3
結構載せられます、3泊くらいでお土産も行けそう。
燃費
4
乗り方次第です、街乗り9.2キロ、高速16キロ、郊外・山道で13キロほどです。
制限速度内なので、飛ばすと悪くなります。
価格
5
4年乗ってほぼ購入金額の査定額、買う時は覚悟決めてましたが嬉しい誤算です。
これから定価より上がる気配です・・・ご検討の方は本当にお早めに。
故障経験
無し。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1543607/blog/45014077/

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