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モンスポからまたまた気になる商品が出るみたいですね～。

「MSEスポーツドライビングクラッチペダル」です。









クラッチペダルの位置をセンターコンソールやフットレストから離すことで、クラッチ操作時に足先が干渉するのを防ぐことが出来るそうです。

これは乗り換えた当初からすごく気になっていたので、ようやく対応品が出たか、という感じですね。



また、クラッチペダルの位置が下がることで、フットレストからクラッチペダルへ踏みかえるときの足の移動もラクになるようです。

もしかしたら、クラッチの遊びも少なくなるのかな？




ただのクラッチペダルにしてはお高めですが、これは導入する価値はありそうですね～。





しか～し、商品紹介ページの下の方に、気になる文言が…


「…ただし、クラッチレバーは国土交通省の通達により定める『指定部品(軽微な変更となる自動車部品)』に含まれていないことから、各検査機関の見解や自主的な措置によっては、『構造等変更検査』もしくは「性能および安全性等の証明」を求められる場合があります」（HPより抜粋）


これって、簡単に言えば「車検の時にはねられるかもよ～」ってことでしょうか？



教えてエライ人！！