えぼすいのブログ一覧

先週に続きこの週末も連休がとれたので、２日間スイスポで色々と楽しんでました。


昨日土曜日は、サガン鳥栖vs大宮アルディージャの試合を観に、鳥栖市のベストアメニティスタジアムへ。





キックオフは夕方なので、まずはランチをいただくことに。

鳥栖から少し足を延ばして、友人に勧められた大宰府の「ゴーゴーカレー」に向かいます。



ここは金沢発祥で、全国展開しているカレーチェーン。

金沢カレーはドロッとしたルーとたっぷりのキャベツ、フォークで食べるのも特徴だとか。



何を食べようか迷ったんですが、とりあえず色々なトッピングを味わいたいと思い、全のせ的なメニューをチョイス。

サイズはノーマルを注文したはずですが…







これって、大盛りじゃないんですか！？


写真だとカツやウィンナーが小さく見えるんですが、れっきとした通常サイズです。

これで１０００円なら、かなりコスパはいいですね。


かんじんの味はと言うと、プレーンな味のココイチと比べると、ルーが香ばしくてこってりとしています。
とはいえ、スパイスが効いた奥深い味、って感じじゃないですね。

好き嫌いが分かれそうな味ですが、自分はココイチよりは好きかな。


しかし、驚くほどルーが少ない。
ライスの表面に、ルーが薄くのってるくらい。

自分はルーにたっぷりと余裕があるカレーが好きで、ライスとルーの減りをマネジメントしながら食べるようなのは、みみっちくて嫌いです。

ルー追加もあるようですが、２００円追加はなんかイヤだなぁ…




味の方はなかなかですが、店内に流れているPRビデオには閉口しました。

どれだけボランティアに力を入れているかとか、芸能人を招いたイベントの様子とか、なんかイヤ～な熱気を感じる映像が大音量で流れてます。

自分は店内に音楽が流れているのさえイヤなタイプなので、これはもう耐えられません…



自分は欧風カレーの最高峰「文雅」と、至高のインドカレー「Taj」の味を知っているだけに、ここにはもう来ないかな。






カレーでお腹を満たした後は、ベアスタでサッカー観戦。

この日は、緑ベースに黒の縦シマが入った通称「スイカユニ」が全員に配布されるというなんとも太っ腹な企画があり、会場は２万２千人を超える超満員でした。


いつも食べてる「イブスキ」のホットドッグもさすがに食べられなかったので、弟が食べてたソーセージ盛り合わせを、ちょっとだけ味見させてもらいました。





緑に染まったベアスタも、なかなかいいもんですね～。



試合は、日本代表FW・豊田の１ゴール１アシストで、大宮に２-１で勝利！





スイカユニを着た選手もサポーターも、みんな笑顔でした。

DFとGKの補強にも成功したし、このまま順位を上げていってほしいですね。







そして今日は、エンジンオイル交換のため、スイスポを購入した地元のDへ向かいます。

SWKにくらべると接客などで不満が大きいDですが、ワコーズのオイル半額が魅力なので…





これは、私のロングドライブのお供、ローソンのカフェラテです。

Pontaカードを使えば180円という手ごろな価格なんですが、ちゃんと生乳を使っていて、ちょっとしたカフェメニューくらいに美味しいです。

ファミマにもあるんですが、ローソンの方が明らかにクオリティが高いですね。




エンジンオイルを交換した後は、ちょっとお山へとドライブ。

今日は富士町の嘉瀬川ダム周辺の道を走ってみました。





ECUを書き換えてトルクが上がった分、山道を走るのもラクラク。

高回転を維持して走ると、テンロクNAとは思えないパワフルなエンジンフィールが楽しめます。




ダム上流にかかる銀河大橋そばのパーキングで、ちょっと休憩。








ウン、スイスポの外観もかなり理想に近づいてます。

あとは、赤のマッドフラップが欲しいかな。





帰りに「ダムの駅　しゃくなげの里」に寄り、ソフトクリームを食べました。





これは、地元産の梅を使った「梅ソフト」。

梅のピューレがなんかしょっぱくて、正直、微妙な味かな…？

下にはシャリシャリに凍った梅のシロップ漬けが入っていて、これはなかなか美味しかったです。











さて、来週末は仕事で、明日からほぼ13連勤。

しばらくはドライブやいじりも封印して、仕事に集中することにします(^-^)v

昨日SWKのスポーツECUを導入し、さらに走りが楽しくなったmyスイスポ。

あの爽快に回るエンジンの感覚が忘れられず、朝からウズウズしっぱなし。

快晴の夏空にも誘われて、今日もドライブにでかけることにしました。






とりあえず涼しい場所に行きたいと思い、佐賀市のお隣、小城市の清水の滝へ。

家から近いということもあり、避暑や紅葉狩り、鯉の洗いを食べたりと、よく足を運ぶ場所です。





夏休みだけに、いつも以上に多くの観光客でにぎわっていました。


清水は高地にありもともと涼しいんですが、水しぶきが舞う滝つぼ周辺は、まさに天然のクーラー。

もうちょっと若ければ靴を脱いで水遊びしたいところですが、子供たちにまじっておっさんが遊んでいる画は見苦しかろうと思い、今回は自粛しました。





今日は「鯉の洗い」は食べずに、小城市街地に下りてお気に入りのラーメン屋「松成」へ。

昨日も久留米でラーメン食べた気もしますが、その辺りは全く気にしません。
毎日ラーメンでもOKな人間なので。






これは、７月から登場の新メニュー、醤油ラーメン。

長崎産のアゴからとったダシが効いた、ほんのり甘味のあるスープが絶品です。

ジューシーな厚切り炙りチャーシューが２枚も入って580円という価格も素晴らしい。

京都や東京、博多のラーメンスタジアムなどで有名店の醤油ラーメンを何度か食べましたが、自分の中では間違いなくここがナンバーワンですね。






ラーメンでお腹一杯になったあとは、次なる避暑地・三瀬へ向かいます。

途中にある「道の駅大和」に立ち寄ると、どこかで見た黄色い31が…





さがスイメンバーにはおなじみのでっかいモンスポステッカー、やまスポさんです。

やまスポさんはご家族といっしょだったので、とりあえず挨拶だけして今日は別れました。





やまスポさんと別れた後は、国道２６３号線を三瀬方面へ登り、お気に入りのカフェ「やまぼうし」へ。

お目当てはコレ、「完熟ブルーベリーパフェ」です。





アイスやゼリー、チーズケーキなど、グラスの中には地元産のブルーベリーを使ったスイーツがてんこもり。

ブルーベリー農園も経営しているからこそ、こんなに贅沢に使えるんだそう。

ちょうど今がシーズンということで、旬のもぎたてブルーベリーを思いっきり楽しめました。





三瀬のご当地スイーツとしてもう一つオススメなのが、三瀬トンネル近くにある産直所「さと山」のソフトクリーム。





さすがに今日はもう食べられなかったのですが、こちらもブルーベリーにリンゴと、地元のスイーツをふんだんに使っています。

注文を受けてからフルーツピューレとソフトを混ぜるため、とにかく香りと味わいがフレッシュ。

ドライブの度に色んなご当地ソフトを食べてますが、ココは間違いなくトップクラスですね。






三瀬のご当地スイーツを楽しんだ後は、スポーツECUの効果を試すために、脊振山へと向かいました。


回転を上げて脊振のクネクネ道を走ってみたのですが、トルクが全域で上がっている分、気持ちいいくらいグイグイ登ってくれます。


それと、昨日は勘違いだと思ったんですが、やっぱりマフラーの音が変わった気がします。

音量が大きくなり、さらに高音寄りの気持ちよい音になりました。

これ、ホントに車検大丈夫かいな…（笑）。






夏休みということもあり、背振山頂駐車場にも多くのクルマが。

どうやら、近くにキャンプ場もあるみたいですね。










スイスポの温度計によると、山頂の気温は27℃
下界より10℃くらい低くなってます。


あまりに気持ちがいいので、久しぶりに山頂まで上ってみることにしました。






山頂までは駐車場から歩いて10分くらいなんですが、日ごろの運動不足がたたって途中からハアハア、ゼイゼイ…

登ったのを後悔し始めた頃、山頂に到着しました。







山頂からの眺めは雄大で、歩き疲れた体に涼しい風がとても気持ちよかったです。

頑張って登った甲斐があったな～。









帰りは東脊振ICに下りて、１区間だけですが高速を走ってみました。

アクセルを床まで思いっきり踏み込むと、レブリミットまで一気に回って気分爽快。

5,000回転ぐらいで息継ぎすることもなく、トルクがしっかりかかってグイグイ加速します。


クルコンは使えなくなりましたが、それ以上に高速クルーズが楽しくなりましたね。





あと、みん友さんから質問があった燃費の件ですが…

まだ満タン法では計ってないんですが、やはりある程度は悪化してる気がします。
思いっきり回してるから当たり前なんですが、ちょっとガソリンの減りが早いですね。


きちんと実燃費を出してから、またパーツレビューで追記しようと思います。

夏場はあれやこれやとイベントもりだくさんで、なかなかゆっくりと休めず、しばらくブログの更新も疎かにしていました。

ようやく休めることになった今日、仕事の疲れとストレス解消を兼ねて、スイスポにとあるパーツを導入しちゃいました。


そのパーツとは…




以前から注目していた、SWKのスポーツECUです。

まあ、タイトル画でバレバレですが…






朝イチで久しぶりに洗車をして、約１ヶ月ぶりにSWKへ。

久留米に着いたら、まずは腹ごしらえです。





私が久留米で一番好きなラーメン、沖食堂です。

うん、あいかわらず、しみじみと旨い。
これでラーメン380円は驚きです。

焼き飯もしっかりと堪能して、お腹もいっぱいになりました。





沖食堂のラーメンを満喫した後は、久留米市内を南下してSWKへ。





後ろにデモカーが見えてますね～。



スタッフの不死鳥さんと話していると、ECUと同時に、スポーツプラグへの交換を薦められました。

燃調などが変化する分、プラグも余裕のあるものに変更した方が良いとか。

走行距離も２万キロ近いし、そろそろ交換もアリかなと思い、とりあえずオススメのNGK８番を入れてもらうことにしました。








今日は珍しくスイスポの入庫も少なく、さっそく作業に入ってもらうことに。





これが、交換する純正プラグです。





ウン、なかなかキレイに焼けてますね～。




これは、ECU書き換え作業中のひとコマ。

なんと、M店長自ら写真を撮ってくれました。





なんか、基盤に刺さってますね～。






３時間ほどで作業は終わりました。

ECUに、SWKのマークが燦然と輝いています。





気になるチューンの内容は、燃料調整に空燃比の最適化、トルクリミッターの引き上げ、VVTの調整、エンジン回転リミッター変更（ちなみに自分は7800rpm）などです。


スロットル開度については、レスポンス重視のハイスロ仕様にしてもらいました。

クルコンの動作が怪しくなるそうですが、ふだんからほとんど使わないので、まあ問題ないでしょう。






スタッフさんに見送られ、さっそくECUチューンの効果を確認します。



ワクワクしながらアクセルを踏み込むと、なんだかマフラーの音がうるさくなったような…？

イヤ、よく見ると、回転数がいつもの感覚より３割ほど高くなってました。

ちょっと踏んだだけでこの吹け上がり…　こりゃすごい！



途中でけっこう急な坂道があったんですが、２速でグイグイ登ってくれました。
トルクの向上がハッキリ自覚できます。


周囲にクルマがいなくなったのを見計らって、ガッツリ床まで踏んでみました。

回転全域にわたってトルクがモリモリ、特に5,000回転以上では、胸がすくような素晴らしい加速を見せます。
7,000回転まで、ストレスなく一気に吹け上がりますね。こりゃ気持ちいい！



下がスカスカだったV-TECとも、強力無比なエボの4G63とも違うエンジンフィール。

感覚的には、エンジンが200ccくらいボアアップされたイメージですね。

M16Aの潜在能力を、きっちり搾り出してるのがわかります。





今までエアクリやマフラー、ボディ補強などを行いましたが、これほど効果が実感できたチューンは初めて。

これだけ変化を実感できるなら、コスパは決して低くないと思います。




今日は一般道のため３速以上では回せませんでしたが、今度は高速でも試してみたいですね～。

また、スイスポでのドライブが楽しみになりました(^-^)v